Två tändsystem - kontakt och kontaktfri. Och var och en har sina egna fördelar och nackdelar. Men det finns också skillnader i design. Löparen på distributören i ett beröringsfritt system kräver mindre uppmärksamhet. Och det är mycket lättare att byta ut det.
Det finns två tändsystem - kontakt och kontaktfri. Huvudskillnaden mellan dem är metoden att applicera en puls på tändspolen. Grunden för båda systemen är tändfördelaren, som oftare kallas distributör. Med sin hjälp bildas en gnista som riktas mot önskad cylinder.
Kontakta tändsystemet
Ett utmärkt exempel är inhemska bilar i den "klassiska" VAZ-familjen, tillverkade före slutet av 90-talet. Gnistan bildades med hjälp av en kontaktgrupp (därav systemets namn). Men sådana mönster blev snabbt föråldrade, de ersattes av mer pålitliga. När allt kommer omkring, om det finns rörliga kontakter, finns det också friktion som förstör enheten.
Detta är den största nackdelen med systemet - den snabba förstörelsen av kontaktgruppen, brinnande, eftersom strömmen passerar mycket stor genom den. Utöver det kan du lägga till en konstant gapjustering. Om du ställer in fel startar bilen antingen inte alls, eller så kommer den att fungera intermittent och du kommer att känna brist på kraft och smidighet, eftersom gnistan blir mycket svag och inte kommer att kunna antända blandningen.
Skjutreglaget i distributören spelar en enorm roll. Med sin hjälp matas högspänning från tändspolens utgång till tändstift i cylindrarna med hjälp av högspänningsledningar. Skjutreglaget består av:
• ram;
• motstånd;
• vikter för justering av tändningstiden;
• kontakter.
De viktigaste funktionsstörningarna är motståndets utbrändhet, vars motstånd bör ligga i intervallet 5 till 6 kOhm. På grund av att själva skjutreglaget har en låg kostnad, visar det sig att det är mycket lättare att byta ut det helt. För att göra detta, ta bort fördelarhöljet genom att dra tillbaka spärrarna. Skruva loss de två bultarna med en skruvmejsel och ta bort skjutlocket.
Under skyddet finns det vikter som behövs för att justera tändningstiden. Det är lämpligt att tvätta dem med lösningsmedel eller fotogen, täck med fett. Men detta är i händelse av att mekanismen inte har några defekter. Om det uppstår en störning är det nödvändigt att byta vikter, skjutreglaget och distributörens lock.
Kontaktlöst tändsystem
Det är mycket enklare och mer pålitligt och kräver mindre underhåll. Ett bra exempel på användningen av sådana system är VAZ 2108-21099. Gnistan genereras av en Hall-sensor installerad i tändfördelarens botten. Sensorn utför funktionerna i en kontaktgrupp, bara på ett något annat sätt. En typ av metall kjol med slitsar finns på fördelningsaxeln; en sensor är placerad mittemot den.
När metalldelen av denna kjol passerar nära sensorn genereras en puls i den senare som matas till omkopplaren. Impulsen är mycket svag, så den måste förstärkas (denna funktion utförs av omkopplaren) och appliceras först sedan på spolen, från vilken utgången högspänning går till fördelarkåpan mittkontakt.
Och redan från den centrala kontakten fördelas högspänning till tändstiften. Det är nödvändigt att demontera och byta skjutreglaget om kontakterna eller motståndet på den har förstörts. Hela proceduren är mycket enklare än i fallet med ett kontaktsystem.
Skruva loss de två bultarna som håller fast fördelarhöljet med en stjärnskruvmejsel, ta bort det. Löparen är fäst vid fördelningsaxeln med en fjäderklämma, så du behöver bara dra i den för att ta bort den. Att installera en ny är lika lätt som att ta bort den gamla. Det är omöjligt att sätta skjutreglaget felaktigt, eftersom axelns ände i sektion ser ut som en halvcirkel.
