Diesel är, grovt sett, en derivatprodukt i produktionen av bensin, så det borde vara priori billigare än det senare. I den moderna verkligheten är emellertid det motsatta. Experter identifierar ett antal orsaker till detta fenomenala fenomen.
Priset på oljeprodukter på den europeiska marknaden bestäms utifrån börsnoteringar. Börsen på dieselbensin är ofta högre än bensin AI-95. Därför tvingas företag som deltar på den internationella marknaden följa globala trender Teknik för att erhålla diesel används på en mycket lägre nivå än för att producera bensin. Därför bör priset vara lägre. Men det här är det perfekta fallet. I praktiken används diesel mycket mer än bensin. Dieselmotorernas effektivitet är högre. Det är därför dieselbränsle blir dyrare, vilket ger maximal vinst till minimikostnader. Många förklarar de höga kostnaderna för dieselbränsle i landet genom att stora producenter säljer det utomlands, särskilt till Kina. Det finns en viss brist på diesel och bensinstationer tvingas leta efter dieselbränsleproducenter i alla regioner i landet, inklusive betydligt avlägsna. Därefter adderas inköpspriset till priset på att transportera diesel till bensinstationen, plus olika omkostnader - detta leder till att dieselbränsle "från pumpen" i tankstationen plötsligt blir dyrare än AI-95-bensin. Europeiska trender påverkar också situationen med dieselbränsle. I europeiska länder, inklusive de som gränsar till Ryssland, som våra baltiska grannar, liksom i Polen och Bulgarien, är priset på dieselbränsle vid bensinstationer högre än för bensin. För närvarande strävar raffinaderier efter att producera dieselbränsle, vilket uppfyller den europeiska kvalitetsnivån, enligt miljöstandarderna Euro-4 och Euro-5, som ger en ultra-låg svavelhalt och detta sänker inte heller dess pris, även klimatet påverkar stigningen i dieselbränslepriserna. Under mycket kalla vintrar blir diesel mer efterfrågad i europeiska länder, därför finns det brist på vinterdiesel på den ryska marknaden, särskilt i detaljhandeln, vilket leder till att priset ökar. Orsaken till prisökningen på diesel kan också vara stigningen i oljepriset. Dessutom ökade punktskatterna på oljeprodukter 2011.
