Bilens kopplingssystem är en av de mest utsatta delarna av en transmission; delar slits ut särskilt snabbt när de används i stadsförhållanden. Många ryska och utländska tillverkare erbjuder sina kit för VAZ, och det är inte lätt att välja det bästa alternativet.
Huvuddelen av vilken koppling som helst är skivan som överför vridmomentet från motorn till hjulen. Indirekta tecken på misslyckande hos detta element är ryck, ryck i bilen vid växling av hastigheter, gnisslar och främmande ljud i växellådans område. Allt detta tyder på att det är dags att byta kopplingsskiva. Idag kan denna reservdel köpas både inhemskt och utländskt. Det finns ett betyg (mitten av 2013) av de vanligaste tillverkarna, sammanställda enligt undersökningar av bilister, som rankade företagen efter deras produkters tillförlitlighet och popularitet.
Koppling VIS
VAZinterservice är ett relativt ungt företag (grundat 1991), ett dotterbolag till Volga-biljätten. Det är detta företag som levererar kopplingsskivor (och inte bara) till VAZ-monteringslinjen. Det allmänna kopplingssystemet är utvecklingen av anställda i Togliatti-fabriken, men de flesta komponenterna köps från västerländska företag. Sedan 2012 har VIS organiserat en gemensam produktion med det japanska företaget EXEDY. Allt detta gjorde det möjligt att ta produkterna till en hög nivå - VIS-kopplingen är mest populär bland VAZ-ägare av olika modifieringar.
Koppling från Tyskland - LUK
Detta tyska företag har nästan ett halvt sekels historia. Varannan bil som lämnar monteringslinjen i Tyskland har en LUK-koppling. En särskiljande egenskap hos denna produkt är närvaron av ett vridningsvibrationsspjäll (både i den drivna och i tryckplattan), vilket minskar vibrationsnivån och ökar körkomforten. Recensioner av ryska bilägare är bara positiva. Kostnaden är något högre än priset på VIS-kopplingen.
SASH kopplingsplattor
Företaget har producerat överföringsdelar sedan 30-talet av förra seklet. Antalet producerade apparater per år överstiger 150 miljoner. Det speciella med skivorna är att de inte har asbestfoder, vilket eliminerar behovet av underhåll, från och med installationen. SASH-kopplingen klarar lätt med höga belastningar, vilket är viktigt för bilar som ständigt kör i staden. Den enda nackdelen med produkten är dess höga kostnad.
Koppling från KRAFT
Företaget producerar industrivaror, inkl. och bildelar. Företaget har ett eget certifierat laboratorium där produkterna kontrolleras. Det finns både positiva och negativa recensioner om kopplingen. Klagomål orsakas främst av frigöringslagret. När det gäller kopplingsskivorna noterar bilisterna den mjuka kopplingens frigöring och förmågan att fungera bra i överhettningsförhållanden. Kostnaden för KRAFT-kopplingen är något högre än för ryska tillverkare, men lägre än för europeiska.
