Många körinstruktörer i körskolor säger:”Att lära sig att köra bil och ta examen hos trafikpolisen är helt andra saker. Efter att ha klarat alla stadier av utbildning och tentor för inte så länge sedan kan författaren till den här artikeln säga med fullt förtroende att detta är sant.
Det finns flera principer, att veta vilka det är mycket lättare att klara provet. Och vice versa - att inte veta vilken, det är extremt svårt att klara ett prov för att köra bil i trafikpolisen, även om du vet hur man kör bil.
Träningssystemet i körskolor just nu är sådant att instruktören inte är lönsam att lära kadetten alla knep. När allt kommer omkring, om en student "misslyckas" med provet, kommer han att betala för ytterligare körlektioner och för att gå igenom provet.
Det allra första du borde veta är platsen där trafikpolisundersökningen kommer att äga rum. Helst väljer du en körskola i området och tar dina körlektioner på samma plats där du tar provet. Det finns tillfällen då detta inte är möjligt, så försök att resa runt området där tentan kommer att äga rum åtminstone några gånger. Om detta område är väldigt långt borta är det möjligt att komma överens med någon från din studiegrupp och göra en parad lektion: på grund av din lektion kommer du att åka dit och på grund av lektionen från den andra personen kommer du tillbaka. Naturligtvis kommer du att spendera mycket tid, du måste ta en ledig dag från jobbet. Men du kommer inte ångra det. Instruktören behöver inte slösa bort lektionstiden på vägen tillbaka, och du kan inte bara köra själv utan också se på området som passagerare medan en annan student studerar.
Om du har ekonomisk förmåga är det lämpligt att ta några körlektioner inför tentan från en oberoende instruktör. En sådan instruktör får inte pengar från dig för att ta om, han kommer ärligt att ta bort de pengar som du kommer att betala för lektionen. Det är bättre att välja en sådan instruktör på rekommendationen: att han känner till det önskade området väl. Hur kommer han att hjälpa dig? Han kommer att berätta vad din instruktör inte lönar sig att berätta för dig. Nämligen: på körprovet i trafikpolisen är det nödvändigt att fylla i flera obligatoriska delar - en vändning, en sväng, parkering. Inspektören kan be dig att utföra andra manövrer efter eget gottfinnande, men dessa tre element kommer att vara obligatoriska. Med en sväng är det tydligt - där inspektören frågade, där vänder vi oss. Men med en vändning och parkering är det inte så enkelt. Det är för dessa manöverers skull att du behöver känna till området. I alla områden där provet äger rum är det alltid kända (för inspektörerna och körinstruktörerna) bra och dåliga platser för svängning och stopp / parkering. Du har 20 minuter på din tentamen. Därför är det inte nödvändigt, så snart inspektören sa att hitta en plats för en sväng, att vända omedelbart. Tills dess att dessa 20 minuter har gått sedan provets början har du rätt att lugnt leta efter en plats att vända dig till. Det viktigaste är att du måste ha tid att återvända till den punkt där inspektörens uppgift lät. Du kan säkert köra flera svängar och korsningar för att hitta en plats som passar dig, vända dig och komma tillbaka. Det svåraste är att lugna dina nerver och komma ihåg närmaste lämpliga plats att vända dig till. Detsamma gäller parkeringsplatsen. När du befinner dig någonstans i området måste du tydligt komma ihåg var närmaste praktiska sväng- och parkeringsplatser är.
Kunskap om området minskar därmed ångest under tentamen avsevärt. Trafikpolisinspektörerna uppmärksammar först förarens tillstånd bakom ratten. Du kan göra allt rätt, men om du rycker och är nervös klarar du fortfarande inte provet.
Någon rekommenderar att man tar provet i början, någon i slutet. Jag kommer att berätta fördelarna med var och en av dessa strategier. Om du vet att du lätt uppväcks, att din spänning börjar gå utanför skalet från förväntan, var noga med att sitta ner för att ta de första raderna, linda dig inte. Om ditt nervsystem tillåter dig att hålla dig sunt medan du väntar, passera sist så att du kan se examensvägen. Vanligtvis kör en bil med en inspektör, en instruktör och en kadett som passerar provet framför, och resten av bilarna med andra kadetter följer. Om du har en bra instruktör i din bil kommer han att kommentera felen hos de passerande kadetterna. Du märker också att inspektören inte kör runt området kaotiskt, han anger en specifik väg för kadetterna. Du kommer snart att se dig själv köra i cirklar. Så du kommer att ha möjlighet att lugnt komma ihåg alla praktiska platser som nämns ovan.
Sådana saker kommer inte att berättas för dig i en körskola. Men utan att känna till dem riskerar du att ge körskolan mycket pengar utöver studieavgiften. Så lyssna på dessa tips: många som klarar provet i trafikpolisen förstod allt detta, först efter ett eller till och med flera misslyckade försök att klara ezkamen.
