Vilka Handlingar Behövs För Registrering Av En Ansvarsförsäkring

Innehållsförteckning:

Vilka Handlingar Behövs För Registrering Av En Ansvarsförsäkring
Vilka Handlingar Behövs För Registrering Av En Ansvarsförsäkring

Video: Vilka Handlingar Behövs För Registrering Av En Ansvarsförsäkring

Video: Vilka Handlingar Behövs För Registrering Av En Ansvarsförsäkring
Video: Vem omfattas av vilka försäkringar? 2024, September
Anonim

CTP-policy uppträdde i Ryssland 2003. Kontroversen kring denna försäkring avtar emellertid fortfarande inte: vissa anser att det är nödvändigt, andra kallar det legaliserat ta pengar. Andra frågor berör ofta bilisterna. En av dem är vilka dokument som krävs för att utfärda en OSAGO-policy.

Vilka handlingar behövs för registrering av en ansvarsförsäkring
Vilka handlingar behövs för registrering av en ansvarsförsäkring

Trots det faktum att policyn utfärdas årligen av miljontals förare i hela Ryssland, är de förvirrade av den regelbundet förändrade lagstiftningen inom motorförsäkringsansvar. Därför lider bilägare ofta och funderar över vilka dokument de behöver ta med sig för att få en billicens.

En av de viktigaste förvirringarna är förknippade med antagandet av lagändringar när försäkringen var förknippad med genomförandet av en teknisk inspektion.

Vilka dokument krävs för registrering av OSAGO

Hittills är listan över dokument som måste tillhandahållas ganska tydligt inskriven i lagstiftningen. Du kommer behöva:

- ett dokument som styrker försäkringstagarens identitet: pass, ID-kort för en serviceman osv.;

- fullmakt med fordonsägarens passdata (krävs om du kör bilen med fullmakt);

- tekniskt pass (PTS) eller registreringsbevis (STS). Alternativt kommer alla andra liknande dokument att göra;

- körkort för alla de personer som kommer att anges i listan över tillåtna körningar.

- den tidigare CTP-policyn (om du försäkrar för första gången men tidigare har ingått i andras policyer kan du presentera dem);

- en kupong eller annat dokument som bekräftar fordonets tekniska inspektion.

Om du planerar att inte begränsa antalet personer som får köra fordon krävs ingen licens. Man bör dock komma ihåg att försäkringskostnaderna i detta fall kommer att öka.

Försäkringstagaren kanske inte är fordonets ägare. Så till exempel i sin roll kan vara en person som kör bil genom fullmakt, och det spelar ingen roll om det är allmänt eller enkelt handskrivet.

På grundval av hela detta dokumentpaket fyller försäkringsgivaren en OSAGO-policy. I detta fall måste försäkringstagaren fylla i en ansökan om försäkring, som sedan undertecknas av båda parter.

Utöver den slutförda MTPL-policyn får fordonets ägare ett kvitto för betalning som han omedelbart betalar. Det är värt att komma ihåg att om du regelbundet och i tid förnyar policyn, tillämpas ett rabatteringssystem på dig, kostnaden för policyn minskar avsevärt.

Vad man ska vara rädd för när man fyller i en OSAGO-policy

Följ inte i något fall försäkringsgivarens representanter och skriv inte in ett tomt formulär under försäkringar om att försäkringsagenten sedan fyller i allt på egen hand. Förmodligen kommer det att spara tid. Skynda inte. Bättre kontrollera allt noggrant. När allt kommer omkring, om agenten skriver in information som är till nytta för honom, kan du senare drabbas mycket allvarligt av en olycka.

Om agenten, när han fyller i uppgifterna, matar in all information enligt dina ord utan att vara intresserad av styrkande handlingar (särskilt om du tecknar försäkring i denna försäkring för första gången), är det bättre att vägra hans tjänster.

Detsamma bör göras om han föreslår att undervärdera bilens kraft, öka körupplevelsen, felaktigt tillämpa rabatter etc. När allt kommer omkring lägger du din signatur under de angivna uppgifterna, vilket innebär att du bär allt ansvar och risker för dem.

Rekommenderad: