Att starta motorn under vintersäsongen åtföljs ofta av allvarliga problem. För att uppnå en effektiv start vid låga temperaturer är det nödvändigt att ta hänsyn till vissa krav och följa en uppsättning effektiva tekniker och metoder av praktisk karaktär.
Det är nödvändigt
- - vintermotorolja så att den blir mindre viskös: syntet med indikatorer på 0W eller 5W eller halvsyntetik.
- - bra glödstift, tändstiftnyckel;
- - aerosol av typen "snabbstart";
- - frostskyddsmedel för glas;
- - dragkabel och cigarettändartrådar.
Instruktioner
Steg 1
Innan du startar bilen är det nödvändigt att ladda batteriet så att det blir maximal beredskap. För att göra detta, sätt kort på strålkastarnas strålkastare och motorn på kabinugnen.
Steg 2
Tryck ner kopplingspedalen innan du sätter i startmotorn. Denna procedur underlättar kraftigt bilbatteriets funktion.
Steg 3
Om bilen övernattar utomhus är det lämpligt att ta batteriet till en varm plats eller vidta ett antal åtgärder för att isolera det. Skumplattor kan användas som värmeskyddande material. Användningen av ett termisk fodral är ganska motiverat.
Steg 4
Innan vinterdrift påbörjas bör alla smörjmedel bytas ut till motsvarande vintermotsvarigheter. Detta gäller både växellådsolja och motorolja.
Steg 5
De så kallade PZhB - förstartande flytande bensinvärmare har visat sig bra på vintern. De låter dig värma upp bilen på några sekunder. Och en uppvärmd motor startar mycket snabbare än en frostig metallklump.
Steg 6
Efter långtidsparkering är det nödvändigt att revidera tändstiftet. De måste kalcineras ordentligt, luckor sätts och rengöras från kolavlagringar.
Steg 7
Använd inte startmotorn under långa perioder. Om bilen inte startar måste du vänta ett tag och återuppta försöken att starta den och slå på startpaketet.
Steg 8
Med utvecklingen av högteknologisk teknik används de så kallade superkapacitorerna i stor utsträckning. De används som extraelement i batteriet och låter dig starta en bil vid extremt låga temperaturer.
