En relativt ny modell av Datsun On-Do-bilar har fått stor publicitet. Bilen förklaras som en japansk utländsk bil, men många tror att detta är utvecklingen av AvtoVAZ.
I själva verket är Datsun bara ett japanskt varumärke. Datsun ägs av Nissan och producerar lågbudgetbilar. Annonser och affischer marknadsför aktivt Datsun On-Do som en kraftfull japansk utländsk bil, men det här är bara en annons. I själva verket är Datsun on-DO inget annat än en förbättrad Lada Granta.
En större bagageutrymme har lagts till i bilen och upphängningen har förbättrats. Dessutom har designen utarbetats, rikare utrustning har lagts till och naturligtvis har bilens kostnad ökat. Tillverkaren Datsun on-DO är AvtoVAZ. Visuellt kan du se en stark likhet mellan Grants och Datsun On-Do. Naturligtvis är det inte tvillingmodeller, Datsun har sina egna skillnader, till exempel strålkastare, stötfångare, kylargrill. Det är också förändringar i hytten, men de är små och billiga. Det är lätt att förvirra de två bilarna i mörkret.
Saken är att alliansen Renault-Nissan äger AvtoVAZ. För att möta behoven hos olika marknadssegment och kunder med olika social status och ekonomisk kapacitet beslutar företaget att producera nästan samma bilmodeller under olika märken och till olika priser. Med samma teknik är det enkelt att tillverka flera från ett bilmärke, samtidigt som de yttre och inre skalen förändras något. Detta bevisas inte bara av Datsun On-Do utan också av Lada Largus, som är en billigare prototyp av Dacia Logan kombi.
I moderna AvtoVAZ-modeller används interiör och tuningelement från Renault-bilar aktivt, detta kan ses i helt nya utvecklingar av den ryska bilfabriken - Lada Ikh-Ray och Lada Vesta, som utåt liknar Renault-modeller som redan är bekanta för oss och inuti har sina delar och reservdelar …
