Under 2014 och 2015, fall av annullering av registrering av bilar och beslag av registreringsskyltar, certifikat för registrering av fordon (SR CU) och pass för fordon (PTS), bilar importerade till Ryska federationens territorium med uppvisning av ett certifikat (OTTS, SBKTS, Euro-certifikat), som därefter avbröts.
Det är nödvändigt
- - ett brev från trafikpolisen om behovet av att returnera (eller beslagta, förstöra, avbryta och så vidare) PTS-, SR-fordon och registreringsskyltar på bilen;
- - fordonspass,
- - Fordonsregistreringsintyg.
- - ett intyg om överensstämmelse (ett av följande dokument: intyg om fordonsstrukturens säkerhet, godkännande av fordonstyp, intyg om överensstämmelse med de tekniska föreskrifterna "om kraven för utsläpp av skadliga (förorenande) ämnen från bilutrustning som läggs i cirkulation i Ryska federationen "- Certifikat" Euro ").
Instruktioner
Steg 1
Sök efter ett certifikat. På den officiella webbplatsen för Federal Accreditation Service fsa.gov.ru söker vi ett certifikat efter nummer. Vi går till den angivna webbplatsen, går till avsnittet "Register" och sedan "Certificate of Conformity", "Unified Register of Certificate of Conformity". Vi anger certifikatets nummer. Klicka på "Sök".
Om du inte har ett certifikat tillgängligt måste du hitta dess nummer i avsnitt 17 i TCP och följa proceduren, se föregående stycke.
Om du inte har ett certifikatnummer i TCP, förtvivla inte. Sökningen kan utföras enligt flera kriterier:
1. Vi letar efter VIN, som anges i kolumnen "Produkter".
2. Vi letar efter den sökande, som anges i TCP i kolumn 21 "Namnet på fordonets ägare". I sökningen anger vi den sökande i kolumnen "Sökande".
3. Vi letar efter märket, modell av fordonet, som anges i TCP i kolumn 2 "Märke, modell av fordonet". I sökningen anger vi informationen i kolumnen "Produkter".
Om du har angett SBKTS eller OTTS - måste du gå till webbplatsen för Federal Agency for Technical Regulation and Metrology - gost.ru. Förfarandet liknar det som beskrivs för Rosaccreditation-webbplatsen.
Steg 2
Verifiering av certifikatet. Du kan alltid kontrollera status för det hittade certifikatet. Grönt är giltigt, rött avbryts.
Om du hittar två certifikat för samma bil, den ena annullerad och den andra giltig - ge information om det aktuella certifikatet till trafikpolisen, måste de återställa fordonsregistreringen (troligen kommer nya PTS-, SR TS- och statliga registreringsskyltar att utfärdas) …
Steg 3
Detaljerad studie av orsakerna till avbokningen. Klicka på "Nummer" på ditt certifikat och gå till detaljerad information om det utfärdade certifikatet.
Som praxis visar är huvudorsaken till återkallandet av intyg om överensstämmelse följande skäl: "Avslutande av intyget om överensstämmelse, typ av uppsägning: Enligt sökandens beslut." Detta innebär att certifikatet avbröts på begäran av organisationen som anges i kolumn 21 i TCP, vilket ger uppenbara tvivel. Det verkar otroligt för mig att den sökande skulle sätta en eker i sitt eget hjul.
Efter en detaljerad studie av intyget om överensstämmelse får vi en enorm mängd ytterligare information om bilen: Sökande - personen som importerade bilen till Ryssland, som är den första ägaren; detaljerad information om certifieringsorganet eller testlaboratoriet som utfärdat certifikatet eller SBKTS, dess ackreditering eller information om återkallande av ackreditering; samt detaljerad information om bilen.
Steg 4
Vi skriver ett brev till certifieringsorganet. Som ägare av en produkt som har certifierats och vars certifikat har återkallats har du rätt att få reda på skälen för att återkalla certifieringen. Såvitt jag vet fortsätter de allra flesta certifieringsorgan som har genomfört återkallandet av certifikat. Samtidigt är några av dem redo att frivilligt hjälpa de skadade bilägarna. Det är nödvändigt att skaffa så mycket information och dokument från certifieringsorganet som möjligt. Vissa certifieringsorgan tillhandahåller brev där trafikpolisens åtgärder för att avbryta olaglig registrering av bilar. Vi samlar in alla möjliga dokument.
Steg 5
Vi stämmer certifieringsorganet. En av vägarna ut ur denna svåra situation är att försöka återställa certifikatet, för intyget avbröts oftast "av sökandens beslut". Du kan göra anspråk i domstol för olaglig annullering av intyget och för ersättning för moraliska och materiella skador orsakade av olagliga eller felaktiga handlingar från certifieringsorganet, vilket medförde dina allvarliga materiella förluster.
Certifieringsorganet kommer att försöka bevisa att det inte har begått olagliga eller felaktiga åtgärder. Sannolikheten för att vinna en rättegång är låg, men fortfarande kvar.
Steg 6
Vi stämmer den sökande. Om de tidigare stegen inte gav dig positiva resultat (registreringen har inte återställts) måste du stämma den sökande - det visar sig faktiskt att han sålde produkter som inte uppfyller säkerhetskraven - och detta är ett brott mot lag och chanserna att vinna en rättegång är tillräckligt höga.
Steg 7
Vi stämmer trafikpolisen. Att stämma trafikpolisen är faktiskt "det sista". Efter att ha studerat ett stort antal ärenden om annullering av registrering kan jag med säkerhet säga att representanter för trafikpolisen agerar inom ramen för den nuvarande lagstiftningen, men eftersom vi inte längre har något val måste vi försöka utmana trafikens handlingar polisen, plötsligt gjordes ett misstag någonstans. Sannolikheten för att vinna en rättegång är praktiskt taget noll …
Steg 8
Om inget av ovanstående steg ledde oss till önskat resultat, leta efter personer som du som påverkas av annulleringen av registreringen. Avbokningar blir allt fler och de är redan tusentals. Det är nödvändigt att skapa ett offentligt skrik. Tro mig, den allmänna opinionen kommer att bidra till att lösa denna fråga om problemets omfattning är synlig.
