En omfattande bilförsäkring är naturligtvis dyr, så förare försäkrar sällan bilar frivilligt, men de som köper fordon på kredit måste köpa CASCO.
Bil- eller annan fordonsförsäkring enligt CASCO antar ersättning för skada eller förlust av egendom till följd av skada, stöld eller stöld. Till skillnad från OSANO regleras CASCO-tariffer inte av staten, och därför är kostnaden för försäkringsbolaget olika. CASCO är dyrt, kostnaden för policyn kan beräknas enligt två alternativ: antingen från kostnaden för bilen (bestämd i procent och tillämpas på bilar från salonger) eller av fordonets tillstånd (bestämd av en expert efter inspektera bilen, samt efter att ha bestämt vilken typ av drift, lagring, närvaron av sådana säkerhetsanordningar som larm, blockerare etc.)
Självklart är försäkringsbolaget skyldigt att ersätta försäkringsgivarens utgifter för bilreparationer eller dess restvärde vid stöld eller stöld vid en försäkrad händelse.
Försäkrad händelse: trafikolycka
Om du har en olycka med en bil som är försäkrad i CASCO-försäkringen måste du samla in den mest kompletta uppsättningen dokument samt utföra absolut alla åtgärder för att registrera den försäkrade händelsen. Så du måste ringa nödkommissariatet till olycksplatsen, som måste utarbeta ett trafikolyckesystem med dig och ge dig en handling. Ibland erbjuder de att komma för ett dokument en dag senare - det här är normalt. Även om olyckan är mindre och den nuvarande lagstiftningen tillåter dig att inte ringa trafikpolisen - försumma inte deras tjänster, annars riskerar du att lämnas utan försäkringsersättning.
Ring DPS. Polisen är också skyldig att utarbeta ett trafikolyckeschema, välja förklaringar från förarna, sedan dela ut systemet och protokollen till deltagarna, erbjuda att köra för registrering. Var noga med att ta bilder av olycksplatsen, ett foto av den deltagande bilen och gör också kopior av diagrammet och protokollen.
När man överväger omständigheterna för olyckan kommer den skyldige att identifieras i trafikpolisen i tjänst, varefter deltagarna får ett intyg om händelsen och ett protokoll om brott mot den administrativa koden. Om en läkarundersökning har utförts, se till att ta en bestyrkt kopia av intyget.
Med det insamlade dokumentpaketet, gå till ditt försäkringsbolag, där chefen är skyldig att bilda ett betalningsärende på kontaktdagen, och värderingsmannen måste inspektera och fotografera bilen. Efter alla procedurer får du ett recept på servicestationen och det belopp som ska betalas kommer att beräknas. Detta belopp kan överföras till tjänsten för arbete och material.
Försäkrad händelse: stöld
När ett fordon är stulet måste du inte gå till trafikpolisen utan till polisen, där den auktoriserade tjänstemannen accepterar stöldförklaringen och du får en KUSP-kupong - en kupong för registrering av brott. Denna kupong kan tjäna som grund för att kontakta försäkringsbolaget, men inte grunden för bildandet av ett betalningsärende.
Inom ett par dagar kommer du att bli inbjuden till en utredare, och ett långt förfarande för att välja förklaringar, förhöra vittnen och andra utredningsåtgärder kommer att börja, och du kommer också att få ett dokument som bekräftar faktumet om stöld.
Efter i genomsnitt två månader har du ett komplett paket med dokument som du måste gå till försäkringsbolaget, där du måste igen och eventuellt mer än en gång berätta historien om stölden av en bil och övertyga också cheferna om att det inte fanns några dokument i salongen och att bilen var utrustad med allt som anges i policyn.
Ytterligare en månad - och försäkringsbeloppet kommer naturligtvis att visas på ditt konto, såvida inte försäkringsbolaget misstänker att du iscensätter eller hittar ett annat sätt att vägra betalning.
