När man kör en bil står ägaren ofta inför problemet med skador på optik. Detta är en naturlig process och beror inte på körstil eller hur ägaren övervakar strålkastarna. Naturligtvis är ett skadat element lättare att byta ut än att reparera. Men detta tillvägagångssätt kommer att kräva vissa kostnader från ägaren, och det är inte alltid möjligt att hitta en original reservdel av hög kvalitet. I detta avseende återställer bilisterna alltmer bilens optik på egen hand.
Återställningsmetoderna är varierade, det är bara nödvändigt att bestämma med vilken typ av skada det kommer att vara nödvändigt att arbeta och vilket material till hands som behövs i detta fall.
Innan processen påbörjas är det nödvändigt att bestämma vilket material som användes vid tillverkningen av strålkastaren. Om det är plast används kallsvetsning vanligtvis. Defekter i polypropen repareras vanligtvis med konventionell svetsning. Det är värt att komma ihåg att olika material inte kan ersätta varandra under reparationer.
Grumlighet är en vanlig defekt vid långvarig användning. Denna defekt kan verka ofarlig, men den påverkar direkt ljusgenomsläppet på strålkastarglaset, vilket kan leda till sorgliga konsekvenser när du reser.
De viktigaste störningarna i biloptiken inkluderar:
1) sprickbildning.
2) Förstöring av strålkastarnas fästelement.
3) Slitage på tätningsmaterialet i sömmarna.
Den vanligaste skadan är olika flisningar och nötning. Det enklaste sättet att lösa detta problem är med slipmaskin följt av polering. Detta är inte det värsta problemet. Bilägare ägnar lite uppmärksamhet åt det, men över tiden kan varje chip utvecklas till en spricka. Och detta är redan ett allvarligare problem.
Strålkastardimning kan fördunkla strålkastarens spegellager, vilket resulterar i att hela strålkastaren byts ut. Fukt som ackumuleras inuti leder till oxidation av kontakterna hos elektriska element.
En spricka, som nämnts ovan, är ett allvarligt problem som kräver en snabb lösning. Den vanligaste orsaken till sprickor kan vara stenar från mötande fordon. En annan anledning kan vara ett kraftigt temperaturfall eller kemiska reagens som ströms rikligt på vägen på vintern. Det är ganska svårt att eliminera en sådan defekt, men om du kan komma till det skadade elementet utan problem kan du göra allt själv.
Strålkastarfästelement förstörs främst av fukt och temperaturvariationer. Ofta kan orsaken vara det dåliga kvalitetsmaterialet som används vid tillverkningen av delen.
Materialet som tätar strålkastaren blir oanvändbart under påverkan av kemikalier och från driftstidpunkten. Därför måste du noggrant övervaka strålkastarens skyddande lager.
Återställningsmetoden för optik är mödosam och kräver mycket tålamod och tid. Den första är en fullständig rengöring av arbetsytan. Då måste du tvätta det skadade området och låta det torka. Vidare måste klyvningen fyllas med en återställande förening. I detta fall är det nödvändigt att övervaka förekomsten av luftbubblor. Deras antal bör minimeras. Sedan tar det tid för den självhäftande basen att torka helt. I sista steget utförs slipning och polering.
