På senare tid har skotrar blivit populära bland olika delar av befolkningen. Idag, på vägarna i vilken stad som helst, kan du se både tonåringar och vuxna män och kvinnor köra en skoter.
Användarvänlighet och lågt pris är två av de största fördelarna med budget skotrar. Om du idag behöver licens och körförmåga för ett annat tvåhjuligt fordon, kan även en tonåring hantera en skoter.
Scooter klassificering och kostnad
Med design kan skotrar delas in i flera typer: klassisk, sport och retro. Sportscootrar skiljer sig mycket från sina klassiska motsvarigheter - de liknar mer små men tillräckligt kraftfulla motorcyklar. Kostnaden för de första typerna av skotrar överstiger vanligtvis sällan 80 tusen rubel.
Retro skotrar är mycket sällsynta på den moderna ryska marknaden - sådan utrustning kan endast beställas oberoende till ett högt pris från utlandet. Vanligtvis är retro-skotrar helt omgjorda, men med samma utseende, skotrar från förra seklet. Ibland gör ägarna av samlingsbara tvåhjuliga fordon mindre kosmetiska reparationer utan att göra stora förändringar i designen. Den genomsnittliga kostnaden för sådana modeller är 150-500 tusen rubel.
Priset på enskilda skotermodeller från kända företag
Efter att ha analyserat världsmarknaden för tvåhjuliga fordon kan vi dra slutsatsen att de dyraste skotrarna är japanska och europeiska företag, och de billigaste är kinesiska och koreanska fordon. De mest populära och mest sålda japanska skotrarna är från Honda, Yamaha och Suzuki.
Den genomsnittliga kostnaden för sådana skotrar är 20-100 tusen rubel, beroende på modell och tillverkningsår. Om du gillade de så kallade maxi-skotrarna måste du betala mer än 120 tusen för dem (detta gäller särskilt för Suzuki-utrustning, som har uppnått imponerande resultat i denna nisch på transportmarknaden).
Några av de mest kända europeiska företagen som utvecklar och säljer skotrar är italienska Benelli, Aprilia, Vespa, Derbi och andra. Naturligtvis är skotrar från dessa företag ganska dyra - från 60 till 130 tusen rubel (nyare och kraftfullare skotermodeller är dyrare).
Billiga asiatiska skotrar (kinesiska, koreanska och taiwanesiska) finns i varje hörn idag. Trots användningen av inte särskilt högkvalitativt material för plastdelar kännetecknas sådana skotrar av sitt låga pris och intressanta design. Sparkcyklar Omacks, Irbis, Stels, Hyosung och några andra säljs i nästan alla motorcykelbutiker.
