Vindrutan täcks av bilens kaross med hjälp av speciella plastfästen - lock, bestående av ett huvud och ett ben med ribbad yta. För att ta bort locket måste du bända det med en skruvmejsel vid fästpunkterna och skruva upp det.
Vindrutan är placerad längst ner mellan vindrutetorkarna och motorhuven. Kuddarna är utformade för att täta fogen mellan vindrutan och karossens kaross. Om fukt kommer in i passagerarutrymmet är det nödvändigt att ta bort foder och kontrollera deras tillstånd. Att ta bort vindrutans foder och deras eventuella efterföljande byte kan göras både hemma och i en specialiserad bilverkstad.
Sekvens av arbete
1. Ta bort torkararmarna.
2. Ta bort de yttre backspeglarna. För att demontera varje spegel måste du skruva loss de 3 fästskruvarna.
3. Ta bort foder.
För att fästa på bilens kaross har vindrutans foder spår som hjälper till att fixera det med speciella plastlock. Kolvarna består av ett huvud som passar in i ett spår och ett ben som har ett skår och en räfflad yttre yta för fixering i ett motsvarande hål i kroppen. Den ribbade basen garanterar hög tillförlitlighet för kolvorienteringen.
När du tar bort foder kan kolvhuvudet gå sönder, därför bör du fylla på dem med en extra uppsättning innan du börjar arbeta. Vid borttagning kan även en del av plastfodret flisas, så denna åtgärd måste utföras med extrem försiktighet.
Först och främst är det nödvändigt att lossa plastskyddets näsa från ingreppet och vrida den mot toppen av bilen. Därefter måste du ta bort den övre delen av karossvingen från sidan av bilen och fortsätta vrida på fodret. Då måste du dra ner dynan så att den lossnar från kolvhuvudet.
När du tar bort locket kan du bända av det med en skruvmejsel, vilket underlättar frigöringen av delen från fästena. Funktioner för att demontera vindrutan på en viss bil bör beskrivas i bruksdokumentationen.
Design egenskaper
Varje bilmodell har sin egen design och monteringsfunktioner på vindrutans foder. Antalet lock kan också variera. Vissa bilar använder två typer av kepsar - långa för huvudfästningen och korta för att fixera mellansektionerna.
Överläggen appliceras i omvänd ordning. I vissa fall kan det före installationen vara nödvändigt att måla om det område på kroppsytan som är gömt under fodren och påverkas av korrosion till följd av de negativa effekterna av fukt.
