Många bilentusiaster står inför problem med strålkastare. Faktum är att det finns en hel del förfalskningar på marknaden. Du måste ta isär strålkastarna själv och göra det på ditt sätt. Strålkastarna demonteras också för att göra en slags inställning. Observera att bilister är bra på detta.
Instruktioner
Steg 1
Det första steget är att bli av med cilia. Faktum är att strålkastaren inte släcks medan de står. Cilierna finns på stötfångaren. Det är mycket svårt att ta bort dem, eftersom det kräver att hela främre stötfångaren tas bort.
Steg 2
För att ta bort stötfångaren måste du först skruva loss de två bultarna på kylargrillen och ta bort den försiktigt. Kylargrillen tas bort genom att lyfta upp den. Gör detta försiktigt för att inte skada de nedre fästflikarna. När gallret har tagits bort måste du skruva loss de 2 bultarna på sidofångarens fäste. Och de finns till vänster och höger. Gå sedan till det nedre motorskyddet. Den är fäst med 5 bultar på bilstötfångaren. Det bör inte finnas några problem när du tar bort motorskyddet. Förutom sidobultarna är stötfångaren också fäst ovanifrån. Ett par bultar är placerade under kylargrillen. Om din bil är utrustad med hjulhusskydd måste den också tas bort. Den skruvas fast på den främre stötfångaren. Dra framåt och ta bort stötfångaren.
Steg 3
När stötfångaren har tagits bort måste du fortsätta med själva strålkastaren. Strålkastaren är monterad med 4 bultar. Två av dem ligger på toppen, och det andra paret är till höger och vänster. Efter att skruvarna har lossats kan strålkastaren enkelt tas bort. Glaset fästs på själva strålkastaren med clips som enkelt kan tas bort. Strålkastaren är isär.
Steg 4
Några ord om strålkastarenheten. Ett tätningsmedel måste användas för att fästa glaset på strålkastaren. Applicera den runt hela glasets omkrets. Tätningsmedlet ska härda - det tar flera timmar. Om det inte finns någon täthet svettar strålkastarna i regnigt väder. Du måste montera strålkastaren i omvänd ordning.
