Att registrera sig, det vill säga att registrera sig hos trafikpolisen, är ett hemgjort fordon nu ganska svårt, men möjligt. Själva processen att registrera "hemlagad" skiljer sig i princip inte från registreringen av en bil som köpts på vanligt sätt. Men fångsten här är behovet av att gå igenom certifieringsförfarandet.
Instruktioner
Steg 1
Så det första steget mot den officiella registreringen av ett hemgjort fordon (STS) är att erhålla ett certifikat för att det uppfyller kraven i ryska (GOST R-systemet) och internationell lagstiftning (UNECE-regler).
Den tekniska kontrollen av STS utförs av ett vederbörligen ackrediterat testlaboratorium (centrum). Sådana laboratorier finns på avdelningarna för trafikpolisen (SSTO-trafikpolisen) eller det kan vara en ackrediterad kraftuttag (underhållspunkt).
Hela inspektionsförfarandet syftar till att säkerställa trafiksäkerhet, miljö, liv, hälsa, egendom etc.
Dokumentet som utfärdats efter positiva resultat av överensstämmelsekontrollen kallas "typ av fordonstyp". Detta dokument bekräftar säkerheten för fordonskonstruktionen och är giltig tills kraven för fordon av denna typ ändras, det vill säga det är i princip inte begränsat.
Steg 2
Systemet med testcentra, tekniska tjänster, certifieringsorgan i Ryssland hanteras av Rostekhregulirovanie, som inte bara kan utfärda ett intyg om överensstämmelse (”fordonstypgodkännande”) utan också stänga av eller upphäva dess giltighet.
Testlaboratoriet (centrum, teknisk service) granskar den tekniska dokumentationen som mottagits från tillverkaren, genomför certifieringstester och avger ett yttrande om möjligheten att få "fordonstypgodkännande".
Du kan bara gå igenom denna procedur en gång. Det vill säga, i fall av vägran att utfärda "godkännande" kommer det inte att fungera att ansöka om det med samma JTS, det kommer att bli nödvändigt att eliminera orsakerna till avslaget genom att göra ändringar i JTS tekniska tillstånd.
Steg 3
För att utföra testerna lämnas in en ansökan om att få "fordonstypgodkännande", själva STS, en ansökan som bekräftar STS särdrag, design eller annan teknisk dokumentation och en teknisk beskrivning av STS.
När du tillverkar en STS med ett tidigare certifierat fordon är det också nödvändigt att utarbeta en lista över ändringar som gjorts i basfordonets konstruktion samt motsvarande konstruktionsdokumentation för de variabla noderna.
Steg 4
Dokument som bekräftar att STS överensstämmer med regler, föreskrifter och standarder inom trafiksäkerhetsområdet skickas till trafikpolisavdelningen för registrering av STS tillsammans med följande nödvändiga dokument:
en ansökan om registrering av fordonet, ett medborgares identitetshandlingar;
ett dokument som intygar äganderätten till fordonet, en försäkring för fordonsägarens obligatoriska ansvarsförsäkring.
Baserat på resultaten av behandlingen av de inlämnade dokumenten upprättar trafikpolisavdelningen ett registreringsbevis för fordonet samt ett tekniskt pass för det.
Steg 5
Vägran att registrera en STS kan överklagas till en högre trafikpolis eller omedelbart till domstol.
