Är det lagligt att kräva att trafikpoliser går ut ur bilen? Enligt de regler som antogs för ett år sedan kan trafikpolisen kräva att föraren går ut ur bilen endast i några få fall av de föreskrivna reglerna, i alla andra fall kanske detta krav inte uppfylls om det enligt förarens uppfattning trafikpolisen bröt mot hans rättigheter.
Hösten 2017 gjordes ändringar i reglerna för trafikpoliserna. Innan dess följde de de standarder som godkändes 2009. Enligt media fanns det information om vissa förändringar, inklusive avsnittet om förarens utgång från fordonet på förslag av inspektören. Faktum är att objektet inte har ändrats - den anställde kan föreslå den som kör att lämna bilen för att utföra vissa åtgärder:
· Eliminera bilfel eller felaktig lasttransport;
· Föraren verkar vara sjuk eller full;
· Det är nödvändigt att kontrollera numren på motorn och chassit med de uppgifter som finns tillgängliga i trafikpolisen.
· Det krävs en inspektion av föraren, fordonet eller lasten.
· Föraren behöver hjälp vid en olycka, polisen eller om det finns behov av vissa proceduråtgärder.
· Det finns ett hot mot den anställde.
Den tidigare formuleringen”har rätt att föreslå” kvarstod också i de nya förordningarna. Detta innebär inte ett krav, utan ett förslag att lämna TS. Följaktligen, om ovanstående punkter inte kan tillämpas på föraren, kan han mycket väl fortsätta samtalet medan han är i sin bil.
Alla tvivel tolkas till förarens fördel
Administrativa förfaranden tolkar osäkra situationer som inte är till förmån för trafikpolisen. Om det finns en definition "har rätt att erbjuda", bör den tolkas till förmån för förarens beslut.
Efter behag kan han gå ut, han kan stanna kvar i bilen. Här betraktas förarens beteende inom ramen för varje fall specifikt. Till exempel, för att "andas in i röret" är det inte nödvändigt att gå ut, denna procedur kan utföras i bilsalongen.
När det krävs att stämma av siffror är det bättre för föraren att vara närvarande när inspektören utför nödvändiga verifieringsåtgärder.
En logisk slutsats antyder själv att valet att lämna eller inte inte är en skyldighet utan förarens rätt.
När föraren är skyldig att lämna fordonet
Samtidigt avskaffar den nya lagstiftningen inte de fall då föraren av bilen lyder inspektörens begäran och lämnar salongen. Detta händer när man utarbetar sådana protokoll:
· Administrativt förvar (artikel 27.4 i Ryska federationens administrativa kod).
· Inspektion av fordonet (artikel 27.9 i Ryska federationens administrativa kod);
· Avlägsnande från hanteringen av fordonet (artikel 27.12 i koden för administrativa brott. RF).
Behöver jag sätta mig in i trafikpolisbilen
Den nya förordningen lade till en klausul om anställdas rätt att föreslå byte till en trafikpolisbil eller gå till trafikpolisen om det är nödvändigt att utföra rättsliga förfaranden.
Denna innovation talar inte om ett krav utan bara om ett förslag.
Följaktligen, om föraren inte faller under de punkter som anges i början, och ett protokoll inte har upprättats för honom, bestämmer han själv om han ska lämna eller inte.
