Bärförmåga är den lastmassa som kan transporteras av ett visst fordon. Fordonets nominella lastkapacitet beräknas som tillåten last per meter spår. Den nominella bärförmågan vid körning på asfalterade vägar för olika märken av personbilar varierar från 0,5 till 14 ton, dumper - mer än 28 ton, specialfordon för konstruktion och gruvdrift - från 40 till 100 ton eller mer.
Instruktioner
Steg 1
Titta på dokumentationen för ditt fordon - det anges den optimala vikten på lasten som bilen kan bära, och den maximala bärförmågan anges, utöver vilken du inte kan gå. Utvecklarna beräknar noggrant belastningen på varje detalj. Därför verifieras den angivna bärförmågan i databladet och lastning av transporten utöver denna siffra kan leda till att huvudkomponenterna går sönder och går sönder.
Steg 2
Fordonets massa och därmed bärförmågan består av två komponenter: belastningen på framaxeln och lasten på bakaxeln. Till exempel, för en tvåaxlig last Gazelle är den totala massan på 3500 kg summan av 1200 kg och 2300 kg.
Steg 3
För fordon som har tre axlar, eftersom deras mitt- och bakaxlar är kombinerade till en boggi, är massan summan av belastningen på framaxeln och på den bakre boggi. Ett exempel är beräkningen av massan för en KAMAZ-lastbil: den totala massan av 19650 kg bestäms som summan av lasterna 4420 och 15230 kg.
Steg 4
Kom ihåg att bärkraften för en bil och en bagageutrymme är helt andra saker. Genom att ladda bagageutrymmet äventyrar du upphängningen, eftersom lasten inte är spridd över hela kabinen utan samlas på ett ställe. Fördela det transporterade materialet jämnt över maskinen för att undvika skador.
