För att inte bara köra bil från punkt A till punkt B, utan att verkligen få en riktig körning från att köra bil, samtidigt som du minimerar alla faror och risker på vägarna, lär dig att känna din bil. Det betyder att känna det som en del av dig själv. Förstå honom som en bästa vän och älska honom som en kvinna. Då kommer han att svara dig på samma sätt: med kärlek, lojalitet och förståelse.
Instruktioner
Steg 1
Vad består "maskinens känsla" av? Från många komponenter: visuell uppfattning, muskelmotorisk, vestibulär och hörselkänsla, hastigheten på informationsbearbetningen av förarens hjärna, muskelreaktion etc. Men det viktigaste är intuitivt, den så kallade. Den "sjätte" känslan som kommer med upplevelsen av att köra bil.
Steg 2
För att lära dig att känna bilen, försök med enkla övningar för att utveckla några av de sinnen som är nödvändiga för att behärska konsten att köra till fullo. Helst kan du utöver dessa övningar också ta praktiska lektioner från en professionell körinstruktör.
Steg 3
Av alla sinnen som föraren använder när han kör bil spelar visionen en speciell roll. Eftersom han med hjälp av ögonen uppfattar cirka 90% av all information som krävs för körning.
Steg 4
När man kör i hög hastighet tittar en oerfaren förare på bromslamporna på en bil framför sig. En förare med en rik "väg" -upplevelse beter sig helt annorlunda. Det är som om han "kör" framför bilen framför och samtidigt ser allt som händer långt framåt: till exempel ett trafikljus som förbereder sig för att tända ljuset; en fotgängare som går längs vägarna och på något sätt konstigt kisar mot vägen; en katt som skulle springa över körbanan framför en rusande bil på ett avstånd av 5-6 bilar framför föraren. Många av dessa riskabla och farliga situationer kan förutsägas direkt med perifer syn. Även om det inte gör det möjligt att tydligt se ett föremål som ligger bort från vägbanan, låter det dig se silhuetten, konturen och också omedelbart bedöma riktningen och hastigheten för dess rörelse.
Steg 5
Övning 1. När du kör på en rak väg i säker hastighet, vrid huvudet åt höger och försök att rikta blicken på något föremål eller detaljer i landskapet - till exempel en byggnad eller ett träd. Så snart det visade sig att "förstå" detta objekt med en blick, vrid omedelbart huvudet åt vänster och på samma sätt rikta blicken mot objektet / detalj i landskapet till vänster om körbanan. Fortsätt denna övning, vrid huvudet åt höger och sedan till vänster utan att stoppa det i rak position. Med tiden kommer du att bli övertygad om din förmåga att behålla riktningskontroll under dessa förhållanden och överraska dig själv. När du vänjer dig vid denna känsla kommer du att känna dig mycket mer självsäker.
Steg 6
Övning 2. Gör uppgiften lite svårare. När du kör igen i rak linje i säker hastighet, försök att titta på ett föremål till höger utan att vrida huvudet och försöka att inte kasta ögonen. Naturligtvis kommer du inte att se objektet tydligt. Men försök ändå att bestämma med silhuetten eller konturen du ser: vilken typ av objekt det är, dess storlek, form, avstånd till det. Och vänd sedan omedelbart huvudet mot detta föremål, bedöm omedelbart om du har identifierat det korrekt med hjälp av lateral syn och vänd omedelbart huvudet rakt.
Steg 7
Förutom synen är hörsel också viktigt för föraren. Genom ljudet av motorn som går eller, till exempel, av däckens raslande på asfalten, kan han också bedöma hur hans bil beter sig. Dessutom uppmärksammar en erfaren förare inte bara bilens "röst" utan också vägljudet.
Steg 8
Övning 3. När du kör bil, lyssna på dess ljud och räkna deras källor - radiobandspelare, motor, servostyrning, upphängning. Hitta fler och fler ljudkällor, vänja sig vid deras tonalitet.
Steg 9
Övning 4. Komplicera uppgiften lite igen. Som i föregående övning, börja räkna externa ljudkällor. Separera hörbara ljud från varandra, identifiera källan till var och en av dem.
Steg 10
Dessutom finns det andra känslighetskanaler som används av erfarna förare. Till exempel tillåter den vestibulära apparaten ett subtilt svar på accelerationer som uppstår i en bil. Föraren bedömer dem också efter graden av att pressa kroppen mot sätet. Därför är det viktigt att träna din vestibulära apparat, muskelupplevelser.
Steg 11
Övning 5. Hitta den bekvämaste positionen i förarsätet. I den här positionen kommer du att kunna känna dina kroppsdelar (armar, nacke, ben) och samtidigt inte uppleva muskelspänningar eller trötthet. Det är svårt att ge rekommendationer här, eftersom alla hittar körpositionen och sittplatsen enligt sina egna känslor. Förflytta dig med låg hastighet på en mer eller mindre fri väg, försök att känna varje rörelse. Din uppgift är att vänja sig vid att känna dig själv, din kropp.
Steg 12
De muskulära förnimmelser som en förare upplever från en bils ratt är en mycket användbar informationskanal för honom. Signaler från det passerar in i centrala nervsystemet flera gånger snabbare än genom syn- eller hörselgången. Därför kan förare rekommenderas att ägna större uppmärksamhet åt känslan de upplever från ratten. Med denna känslighetskanal kommer du att känna bilen bättre.
Steg 13
Dessutom spelar luktsinne också en viktig roll. Du måste räkna ut alla dofter från din "järnvän" - bensin, avgas, utbränd koppling, överhettad frostskyddsmedel och glödande bromsbelägg. Om det finns en främmande misstänkt lukt i bilen, kontakta en specialist.
Steg 14
Träna dina sinnen, sinnen och med tiden blir din bil en öppen bok för dig. Då kommer örat att fånga gnistret av däck, och inte bromsningen, på vilken väg och hur fort du går i bilen. Dessutom kommer din bil att bli en förlängning av din kropp för dig. Och när detta händer kommer du verkligen att känna bilen, du kommer typ av samexistera med den. Samtidigt kommer hon snabbt och enkelt att svara på de mest varierande nyanserna i din rörelse. Och då är det möjligt att urskilja konst och din "handskrift" som förare.
