Som du vet kan vårtiningen på vägarna i det ryska inlandet lätt svälja upp skördetröskan med allt innehåll. Men man bör inte vara rädd för leraelementet, det viktigaste är att förbereda sig väl för att övervinna de leriga vägarna och vägbeskrivningarna.
Det är nödvändigt
- - Beltrep med en kraft på minst 5 ton.
- - Ett par spader (inte sapper).
- - Jack.
- - Yxa och såg.
- - Kompressor.
- - Konstruktionsfästen.
- - Manuell eller elektrisk vinsch.
Instruktioner
Steg 1
Om du behöver övervinna ett utrymme som är täckt av djup lera, bedöma först dina chanser. Om inte fordonet är en SUV är chansen liten. Om det finns en ram-SUV med fyrhjulsdrift, en räckvidd-till-multiplikator och begränsad glidskillnad ändrar detta fundamentalt saken. Aktivera fyrhjulsdrift, nedväxling och alla befintliga lås i förväg. För att kunna komma ut när du fastnar, försök att arbeta dig genom lera bredvid stora föremål (pelare, träd). Om de fastnar kan de fångas av vinschkabeln. Håll hastigheten konstant, vnatyag, utan att glida. Klättra inte i djup lera på en personbil.
Steg 2
Det enklaste sättet att hantera ett oväntat fast hjul är att öka motorvarvtalet medan du trycker lätt på bromspedalen. Detta simulerar ett differentialspärr om inget mekaniskt lås är installerat. Tyvärr hjälper den här metoden bara när du övervinner grunt lera.
Steg 3
Så snart det blir klart att bilen började glida utan att röra sig framåt, ska du omedelbart sätta i bakåthastigheten och rulla tillbaka längs den asfalterade banan. Accelerera inte medan du gör detta. Om detta inte fungerar, släpp däcktrycket till 0,5-1,0 atm. Detta kan göras i förväg innan du övervinner leraavsnittet. Väl på en anständig väg, återställ rätt däcktryck med en kompressor.
Steg 4
Om bilen har fastnat på allvar och alla ovanstående metoder inte hjälper, följ vissa regler. Först bör du inte accelerera för att undvika att gräva djupare. För det andra, om möjligt, gräva ut bakhjulen, axeln, botten. Försök sedan dra tillbaka i spänning utan att glida. För det tredje, kontrollera vägens skick längs vägen. Om det finns samma lera är det bättre att leta efter en annan väg.
Steg 5
Nästa steg för att få bilen ur lera är att sätta gummimattor, trasor, bitar av plywood, plankor, grenar, stockar och allt annat under hjulen som hjälper till att minska trycket på marken. Här behöver du en yxa, en såg och en domkraft för att lyfta bilens hjul. När bilen står stadigt på föremål placerade under hjulen, börja göra mjuka gungrörelser av bilen och försöka komma ut ur lera.
Steg 6
När du kör bakåt på den asfalterade banan försöker bilen svänga åt sidan. Återigen, accelerera inte. Försök smidigt att fånga däckkanten på banans kanter för att fortsätta köra. Observera att vid upprepad rörelse längs banan kommer djupet att öka och en situation kan uppstå att det inte finns tillräckligt med utrymme för ytterligare rörelse.
Steg 7
Bogsera. Om ingen av metoderna hjälpte, måste du leta efter ett dragfordon. Eller gör det från början, om det inte finns någon önskan att självständigt kämpa för att rädda bilen. Om det finns en lång kabel och förmågan för ett dragfordon att dra ut en fast bil när du står på en fast väg, kommer alla fordon med tillräcklig kraft att göra som en bogserbåt. Om dragfordonet måste klättra in i leran behövs ett fyrhjulsdrivet tungt fordon. Lastbil eller traktor.
