Som ni vet finns det i en bil fem gånger mer skadliga ämnen än utanför. För att minska antalet började tillverkare från början av 90-talet förse maskinens ventilationssystem med filter som inte bara skyddade människors hälsa utan också släppte in skadliga ämnen i luftkonditioneringsapparater och värmeelement. Men för att de ska klara sina direkta funktioner måste hyttfiltret bytas ut i tid, och för detta måste du lära dig att ta bort dem.
Nödvändig
- - Phillips skruvmejsel;
- - spårmejsel;
- - skruvmejsel med TORX20-huvud.
Instruktioner
Steg 1
Hur ofta hyttfiltret byts ut beror på typ och fordonets körsträcka. Pappersfilter måste bytas ut var 15-30 tusen kilometer spår, kolfilter - 100 tusen och flerskiktsfilter - 60 tusen. Det är enkelt att ta bort kupéfiltret, så du kan göra allt själv.
Steg 2
Bänd av de två skruvlocken på krängningen som ligger i området för det lilla torkarbladet. Använd en skruvmejsel för att göra detta. Skruva sedan loss skruvarna med en topx20 skruvmejsel.
Steg 3
Lossa nu den tredje självgängande skruven i området där eyeliner på torkarbladet är fäst. Du hittar ytterligare två självgängande skruvar som måste skruvas loss under bilens huva.
Steg 4
När du tar bort kruset, gör inte stora ansträngningar för att inte bryta någonting. Dessutom är det ganska enkelt att ta bort det.
Steg 5
När krusidullen är i dina händer kan du börja ta bort skyddshöljet. Det förhindrar att stora skräp kommer in i kupéfiltret. För att ta bort höljet, använd en stjärnskruvmejsel för att skruva loss de tre självgängande skruvarna. Två av dem finns på platsen där höljet är fäst på kroppen, och det tredje är tillförselrören för tvättvätska. Ta sedan bort locket. Var försiktig så att den inte skadas.
Steg 6
När du har tagit bort kåpan kan du enkelt ta bort kupéfiltret för utbyte. Installera det nya filtret i omvänd ordning. Försök samtidigt räta ut höljet i plast så att det inte stör kabinfiltret för att fungera med full effektivitet.
