Om du själv har tagit upp kittet på din bil undrar du antagligen: behöver du ta bort det gamla färglagret innan du sätter på det?
Om bilen har ett gammalt lack
Du kan ta bort det gamla lacket på följande sätt: mekaniska och kemiska metoder.
Den mekaniska metoden är att slipa delar med en kvarn och grovt sandpapper nr 80 och nr 100. Fördelar: låg arbetsintensitet och hastighet. Nackdelarna är att det finns svåråtkomliga platser som måste rengöras manuellt.
Den kemiska metoden är att ta bort färgen med en borttagare. För att göra detta, applicera borttagaren på delen med en sprutpistol eller borste. När färgen sväller, ta bort den mekaniskt och skölj med vatten. Upprepa detta flera gånger. Efter dessa arbeten måste du slipa, avfetta, tömma, torka och spackla.
Om bilen har fabriksfärg
För att komma igång, placera bilen på en väl upplyst plats. Ta bort bitumen och fettfläckar med White Spirit eller avfettningsmedel. Undersök sedan färgens skick. Använd färgad krita för att markera eventuella flisor, sprickor eller bucklor.
När du har tagit bort glansen från färgen måste du spackla. För detta arbete behöver du en uppsättning spatlar och kitt. Kittet väljs beroende på skiktets tjocklek. För ett tjockt lager, välj glasfiber, för ett tunt lager, använd vanligt eller finkornigt. För att förhindra att ett tjockt lager kitt spricker måste du räta ut delen väl.
Du kan inte spackla i solen !!!!!!! Medium lufttemperatur är mer lämplig för spackling. Töm inte heller vid låga temperaturer. Under vinterförhållanden måste metallen värmas upp. Det rekommenderas inte att spackla på blank metall, på glans, på ett gammalt färglager. Dessa åtgärder leder till att kittet inte häftar bra och spricker. Innan du applicerar kittet är det nödvändigt att grunda metallen, rengöra färgytan. Kittet appliceras på en väl rengjord yta, det kommer inte att klibba fast bar metall eller glans på länge.
Du måste noggrant undersöka färgskiktet. På det färglager som måste tas bort ser du en matt yta och mikroskopiska sprickor. I det här fallet bör hela färgskiktet tas bort innan du använder kitt. Lägg inte detaljer på glans !!!!!
Spackla inte på ett torrt färglager. Om du använder naturlig torkning, låt bilen torka i garaget efter målning utan att värma metallen, då tiden tills färgen är helt torr kan öka till två veckor. För närvarande rekommenderas det inte att slipa och spackla, eftersom spackeln sprider färgen. För att påskynda torkningen måste du rikta lampan eller kolorimetern direkt mot delen. Om du har en komplett målning, då för varje del separat. I det här fallet måste du följa försiktighetsåtgärderna. Lämna inte värmare utan uppsikt eller placera dem för nära för att undvika att färgen överhettas.
