Det är omöjligt att föreställa sig en modern bil utan att vara utrustad med olika enheter. Dessa elektroniska enheter hjälper till att planera rutter, registrera vad som händer på vägen, meddela om fel som har uppstått, etc., vilket gör processen att köra bil bekvämare och säkrare. Det råder ingen tvekan om att den ledande positionen bland sådana enheter är upptagen av en fordonsdator ombord.
Inbyggda datorer är multifunktionella enheter. Beroende på modifieringen kan de lösa upp till hundra, eller till och med fler, alla typer av problem. Först och främst är de avsedda för övervakning och snabb anmälan av maskinens tekniska tillstånd. Med hjälp kan förare kontrollera: bränsleförbrukning, oljenivå, motortemperatur; batteriets tillstånd, elektriska problem; alla typer av hastighet, navigationsindikatorer och mycket mer.
ABK: s överlägsenhet över standardsensorer, förutom multifunktionalitet, är också den ökade noggrannheten för avläsningarna. När du till exempel byter ut hjul med icke-standardhjul (med en annan radie) beräknar hastighetsmätaren fortfarande hastigheten baserat på fasta data som inte kan ändras. Och nya parametrar för beräkningar kan matas in i datorn. Tack vare detta kommer informationen som visas inte att ha fel.
Förutom sina grundläggande diagnostiska och navigeringsfunktioner kan bildatorer också fungera som informations- och underhållningsprylar. Deras potential sammanfaller på många sätt med PC-funktionerna. Som regel "sys" de av Windows- eller Linux-operativsystem. Detta gör att du kan använda multimediaspelarens funktioner fullt ut (lyssna på musik, visa foton och videofiler).
Det är allmänt accepterat att högkvalitativa datorsystem redan är installerade i dyra utländska bilar. Men gadgetillverkare glömmer inte resten. Bilägare kan köpa och installera ABK även på sina inhemska bilar eller billiga utländska bilar. Det finns två typer av bildatorer: modell och universal. Den första typen av ABK kan arbeta med protokoll för fordon med endast specifika modifieringar. Och dessutom har de i designen funktioner som förhindrar deras installation på bilar av andra märken. Datoren av den andra typen är lämplig för nästan alla modeller, både moderna och tidigare. Vid installation av en universell inbyggd dator behöver du bara välja lämplig programvara.
Vissa bilägare tycker att en fordonsdator är en onödig lyx som inte har någon praktisk betydelse. Naturligtvis kan beräkningar utföras på en miniräknare och kvaliteten på motordrift kan bestämmas med örat. Men vi måste komma ihåg att 2000-talet är utanför och "tröst i allt" är en av vår tids prioriteringar.
