Batteriet är en mycket känslig del. Hon minns främst på vintern när bilen måste starta i svåra frostiga förhållanden. Problem uppstår andra tider på året, men efterfrågan på batterier når sin topp under vintern.
Nödvändig
- - instruktioner för bilen;
- - instruktioner för batteriet.
Instruktioner
Steg 1
Det första steget är att läsa fordonets manual. Om tillverkaren starkt inte rekommenderar att använda ett visst batteri med vissa egenskaper, finns det utrymme för kreativitet. Huvudegenskapen för ett batteri är dess elektriska kapacitet, som beräknas i ampere timmar. Ju större batterikapacitet, desto mer el kan du spendera på att starta motorn, det vill säga desto längre tid tar det att vrida startmotorn. Om din bil är utrustad med ett solidt kraftpaket, och detta är typiskt för moderna bilar, kommer inte extra 5-10 Ampertimmar att störa batteriet.
Steg 2
Det finns ytterligare en viktig punkt som är värt att uppmärksamma. Batteriet är 100% effektivt vid + 27 ° C. Om omgivningstemperaturen är -18 ° C sjunker dock batteriets prestanda till 40%. För att starta motorn måste du ha mer än två gånger mer energi jämfört med temperaturen + 27 ° C. I kallare klimat behövs stora batterier. När du väljer ett batteri bör du också vara uppmärksam på dess kapacitet. Den visar hur lång tid i minuter varefter batteriet levererar 25 ampere vid + 27 ° C. Det finns några knep för att använda batteriet.
Steg 3
Efter 2-3 års användning kan det finnas några problem med batteriet. På vintern, vid en temperatur på -18 ° C, laddas batteriet inte bra på grund av ökat internt motstånd. Under korta turer på vintern kan inte den energi som batteriet spenderar på start kompenseras. Det vill säga om bilen startar och du körde 200 meter och drunknade bilen har generatorn helt enkelt inte tid att fylla på den energi som spenderades på kallstart. Som ett resultat fungerar batteriet för slitage, laddas ur snabbare och går sönder.
Steg 4
Det är värt att noga överväga påfyllningskontakten. Som du vet, förångas vatten från elektrolyten under batteriladdning och sönderdelas i syre och väte under elektrolys. För att de resulterande gaserna ska avdunsta görs ett speciellt hål i pluggarna. I billiga batterier finns det ett enkelt hål i pluggarna och i högre kvalitet är något som en ventil monterad. Det viktigaste som måste bestämmas när du väljer ett batteri är under vilka förhållanden det är planerat att använda bilen och batteriet. För ryska vintrar är det tillrådligt att välja ett batteri med större kapacitet och glöm inte att studera rekommendationerna för en specifik bil.
