Jeeps, stadsjeepar och crossovers har blivit en av de mest populära personbilsklasserna sedan 90-talet. Vinsten från deras försäljning är så hög att även de tillverkare som inte hade producerat något liknande tidigare började producera fyrhjulsdrivna bilar. Valet av jeeps är stort, men du måste köpa en som passar dig i alla avseenden.
En jeep, till skillnad från en bil, är utformad för att köra på dåliga vägar. Därför är det bättre att starta valet med dessa egenskaper.
Off-road prestanda
Jeeps kan, beroende på terrängegenskaper, vara både riktiga terrängfordon och crossovers. En seriös SUV har nödvändigtvis en ram, en reduktionsväxel i växellådan, beroende fjädring på alla hjul och låsningsdifferenser (mitt- och tväraxel). I en eller annan grad finns denna uppsättning i olika SUV-modeller. Professionella modeller som Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G är utrustade med alla dessa som standard. Vissa modeller kanske inte har till exempel beroende fjädring eller någon form av blockering, samtidigt som de har en mycket bra längdåkning.
Ett seriöst terrängfordon är lämpligt för personer som kör mycket och ofta på svår terräng. Ramkonstruktionen och de styva axlarna gör att maskinen kan bära stora belastningar under många år. Men på vägen visar det sig vara många nackdelar. Ramen gör bilen tyngre, vilket gör den mer makt hungrig. Den beroende fjädringen håller inte vägen bra i höga hastigheter. En sofistikerad drivlinje är dyrare än en vanlig fram- eller bakhjulsdrift.
Därför kom de med crossovers för dem som behöver en jeep för resor till landet, för picknick eller bara för vardagskörning runt staden. Det här är bilar som ser ut som en SUV. Arsenalen av terrängfordon är vanligtvis begränsad till fyrhjulsdrift och ökad markfrigång. Men priset, bränsleförbrukningen och hanteringen ligger på samma nivå som konventionella vägmodeller.
Andra egenskaper
Genomsnittskonsumenten börjar med priset. Därför minskar valet mellan tusentals olika modeller som produceras över hela världen till flera tiotals eller till och med enheter. Det finns allvarliga terrängfordon och asfaltfordon i alla prisklasser.
Med tanke på att allvarliga stadsjeepar har hög säkerhetsmarginal överväger många att köpa en begagnad SUV. Efter 5 års drift tappar en bil upp till 50% av sitt ursprungliga pris, så köpet kan vara mycket lönsamt.
Ytterligare bestäms med maskinens mått. En stor bil har bra kapacitet och ett solid utseende, men i stora städer är det mer problematiskt att parkera med den. Stor vikt läggs vid valet av motor och växellåda. Professionella jeepers tror att en SUV måste vara diesel och med en manuell växellåda. Stadsbor föredrar ofta bensin- eller hybridbilar med automatisk växellåda eller CVT.
Bilens märke är också viktigt och troligen tillverkningslandet. Ryska och kinesiska jeeps är långt ifrån bästa kvalitet, men prisvärda. Japanska och tyska bilar anses vara den högsta kvaliteten i världen, men inte alla har råd med det. Mellanalternativ är koreanska och europeiska varumärken. Klassiska amerikanska jeepar, som kännetecknas av ökad komfort, tillförlitlighet och stora dimensioner, förtjänar separata ord. Fans av amerikanska stadsjeepar uppskattar detta i dem och uppmärksammar inte deras frosseri.
