Nästan alla bilar idag är utrustade med uppvärmda bakrutor. Ibland händer det att denna uppvärmning slutar fungera. För att få det att fungera är det bättre att kontakta en specialverkstad. Men du kan göra reparationer själv.
Instruktioner
Steg 1
Bestäm orsaken till värmefel. Inspektera noggrant alla värmekablar som finns på bakrutan - orsaken är kanske en paus i en eller flera av dem. Trasiga trådar är vanligtvis synliga för blotta ögat.
- Hitta platserna för klipporna.
- Ta ut det ledande limet från reparationssatsen för defroster för bakrutan och stencilen.
- Applicera stencilerat lim på pausen i värmarfilamentet.
- Kontrollera att värmaren fungerar korrekt.
Steg 2
Om det inte finns något reparationssats, ta DD6590 lim (i form av en spruta med en aktivator) + 0,5 ml (i form av en spruta med en silverförening), en träapplikator, en servett blöt i alkohol. Detta är ett DONE DEAL-kit som utformats speciellt för reparation av bakrutans defoggergängor och dess kontakter. Limet bildar ett ledande skikt på glaset med samma elektriska motstånd som värmarfilamenten. Ger konsekventa resultat. Den kan användas både i bilverkstäder och oberoende av varandra. Med DD6590-förpackningen kan den användas många gånger och reparera upp till 20 cm värmefilament.
Steg 3
Kontrollera integriteten och renheten hos kontakterna på elvärmareens kontakter (de kan oxideras). För att göra detta, mät matningsspänningen med en autotester eller volt-ohm-mätare direkt på kontakten limmad på glaset: om spänningen är mindre än 11 V, rengör kontakten. Kontrollera integriteten hos de elektriska ledningarna (om du inte hittade några brott i trådarna på den elektriska värmaren på glaset). För att göra detta, använd en voltmeter eller autotestare: på de ledningar som matar ström till terminalerna måste spänningen med värmaren påslagen vara minst 11 V. Kontrollera att säkringens närvaro och användbarhet är. Om säkringen har gått, byt ut den mot en bra. Ta bort kontakterna på platsen för installationen innan du installerar en ny säkring.
