En liknande fråga har ofta ställts nyligen. Det dikteras av det faktum att den utländska industrin i strävan efter miljösäkerhet i miljön har utvecklat och lanserat ett antal säkra G-11 och G-12 frostskyddsmedel. Vårt "Tosol" är ett varumärke för frostskyddsvätska för bilar, tillverkat vid kemikaliefabriken i Dzerzhinsky.
Nödvändig
kapsel med "Frostskydd"
Instruktioner
Steg 1
Etylenglykol fungerar som grund för produktion av frostskyddsmedel. En vattenlösning av den specificerade kemikalien med vatten i lika stora proportioner är inte sämre än frostbeständigheten hos en outspädd vätska (inom minus 40 grader). När det gäller korrosionsskyddande egenskaper är utspädd etylenglykol vid uppvärmning upp till två hundra gånger mer aggressiv mot metaller än vanligt vatten. För att minska aktiviteten hos "Tosol" så mycket som möjligt, tillsätts olika tillsatser (korrosionsinhibitorer) till den.
Steg 2
Det är skillnaden mellan de kemiska hämmarna i form av tillsatser i Tosol och främmande frysskyddsmedel som skiljer inhemska och importerade icke-frysande vätskor, som är strängt förbjudna att blanda. Annars kan en vinter orsaka sådan skada på bilen att den kommer att kräva byte av kyl- och värmeelementen, vattenpumpen och ibland motorns cylinderhuvud.
Steg 3
Det är också nödvändigt att betona följande: den ryska "Tosol A40" är en vattenlösning av etylenglykol i förhållandet 45: 53: 2. (45 - destillat, 53 - etylenglykol, 2 - tillsatser).
Steg 4
Tack vare tillsatserna (korrosionshämmare) täcks vattenmanteln i vilken Tosol cirkulerar med en skyddsfilm som förhindrar att ytan korroderar, och tillsatsen av eventuell mängd destillat till den är kontraindicerad, i motsats till den utbredda tron att sådan blandning är möjligt. Om du inte vill skada motorns kylsystem, gör aldrig något liknande.
Steg 5
Med hänsyn till alla ovanstående kan endast Tosol A40 eller dess analoger läggas till i kylsystemet för bilar fyllda med frostskyddsmedel. Den fylls som regel längs expansionsbehållarens övre märke.
