Bilens luftfilter har tätande tuggummi runt hela omkretsen. I detta fall rengörs luften som passerar genom den först, varefter den kommer in i massluftflödesgivaren (MAF) och först därefter in i motorn. Enligt instruktionerna måste luftfiltret bytas var 30: e km. Men som praxis visar måste detta göras mycket oftare.
Nödvändig
- - tvärskruvmejsel;
- - platt skruvmejsel;
- - tång;
- - skiftnyckel.
Instruktioner
Steg 1
Ett smutsigt luftfilter ökar bränsleförbrukningen avsevärt, av den anledningen byter de flesta bilägare det nästan var 2000 km.
Steg 2
Innan du fortsätter med borttagningen av filtret måste du hitta det. Den ligger under huven, i en svart fyrkantig låda. Koppla sedan bort fordonet från strömförsörjningen. För att göra detta, koppla bort strömkabelns kabelkontakt från MAF-sensorn.
Steg 3
Koppla sedan bort hylsan från sensorn. För att göra detta, med en stjärnskruvmejsel, lossa klämman och dra hylsan från grenröret. Det händer ofta att sensorn måste tas bort tillsammans med filtret. För att demontera den, skruva loss de två fästbultarna med en skruvmejsel. Sensorn tas bort antingen för att ersätta den eller om luftfiltret ska repareras. Därför, om du inte tar bort filtret för utbyte, behöver du inte byta sensor. Ta bort O-ringen från sensorn innan du tar bort den.
Steg 4
Ta nu bort gummifästena på luftfilterhuset med hjälp av tång. För att göra detta, dra upp fötterna. Ta sedan bort spetsen på luftintagsslangen från fästet. Ta därefter försiktigt bort luftfilterhuset och sedan luftintagsslangen från adapteravståndet.
Steg 5
Detta avslutar arbetet med att ta bort luftfiltret. När det repareras eller byts ut, installera filtret i omvänd ordning.
