En förare som måste köra bil i många timmar, oavsett årstid, vet med egna ögon vad en plastratt är och vilket obehag vid körning som svettiga handflator ger. Och om han åtminstone en gång hade turen att köra bil med läderratt kommer han att göra allt för att se till att ratten också har liknande tillbehör.
Nödvändig
- - läder (helst bil) - 0,5 kvm,
- - starta,
- - sax,
- - symaskin.
Instruktioner
Steg 1
I alla furrier-affärer är grunden för grunderna ett mönster. Vi mäter ratten: fälgens längd (enligt den inre och yttre diametern), rattens diameter och avståndet mellan ekrarna. Baserat på erhållna data görs en skiss av mönstret på papper. På platserna för framtida sömmar, lägg till 5 mm längs ytterdiametern och subtrahera 5 mm längs innerdiametern. Därefter är layouten för det framtida rattskyddet gjord av tyg, men det är bättre att använda konstläder.
Steg 2
Monteringstillfället har kommit. Efter att ha lagt på ett rån på ratten sys den sista tvärsömmen med en syl på plats. Om turen följde evenemanget och omslaget tillfredsställer mästaren, fortsätter de direkt med att göra det från huvudmaterialet.
Steg 3
I dessa fall, när det önskade resultatet inte uppnåddes första gången, justeras mönstrets konfiguration och sedan sys de monterade mönstren längs tvärsömmarna. Allt utom den sista sömmen där endast mitten sys och kanterna sys uteslutande på styret.
Steg 4
I slutskedet appliceras ett maskinsydd lock på ratten. Först och främst sys de ostömda kanterna på den sista sömmen med en syl. Sedan börjar de sy de inre kanterna på locket. För denna procedur används en syl och siden eller lavsan tråd. Sömsteget är 3-5 mm.
