Att starta en motor med en injektor på vintern är inte en lätt uppgift om du inte vet hur du gör det. Men när du väl behärskar de nödvändiga färdigheterna kommer du att kunna starta din bil utan problem.
Instruktioner
Steg 1
Vid svår frost med hypotermi startar motorn med en injektor med svårighet eller startar inte ens alls. Det finns flera alternativ för att lösa detta problem.
Steg 2
Först måste du förstå om ditt batteri är tillräckligt laddat och om det finns tillräckligt med laddning för normal start av startmotorn. Du förstår detta vid första starten av motorn av ljudet. Sedan, efter att ha sett till att det inte är batteriet, är det värt att titta på bränslenivån. Oavsett hur roligt det kan tyckas, tänker vissa människor länge vad som hände, men i slutändan visar det sig att det handlar om brist på bränsle. Om saken fortfarande finns i batteriet, måste du leta efter alternativa energikällor, till exempel en granns bil. Kom ihåg att pluspunkterna måste vara anslutna till varandra vid anslutning av ledningar, men minus från "givarens" sida - till batteripolen, från sidan av den "upplysta" bilen - till marken. Detta görs för att inte bränna "hjärnorna" på "donator" -bilen.
Steg 3
Genom att eliminera de mest elementära skälen går vi vidare till nästa steg. Vi slår på tändningen, pressar gaspedalen mot golvet och börjar vrida motorn. Hemligheten ligger i det faktum att på bilar med en injektor för det mesta, när motorn startas med gaspedalen nedtryckt, inträffar den så kallade "ljusblåsning". Följaktligen, om du har tur, startar bilen upp. Om inte, har du troligtvis översvämmat ljusen.
Ta ljusnyckeln och skruva ur ljusen. Glöm inte vilken tråd från vilket ljus, detta är viktigt. Vi torkar ljusen med en trasa och om det finns "noll" sandpapper till hands rengör vi katoden och anoden. Det skulle också vara trevligt att värma ljusen, överdriv det bara: överhettning kan ljuset gå sönder som en tändsticka. Innan du sätter tillbaka ljusen, vrid motorn ett par gånger i 2-3 sekunder, så rengör du förbränningskamrarna från eventuell smuts. Att sätta ljusen på plats försöker vi börja. Om du fortfarande inte började efter proceduren, är problemet allvarligare och som regel kan det inte lösas på plats. Den kan till exempel bestå av en funktionsstörning i tomgångssensorn och slutar i felaktig drift av bilens elektriska system. I vilket fall som helst är det bara specialister som berättar detta.
Steg 4
Om du vill börja utan problem på vintern, försök då regelbundet kontrollera batteriladdningen, ladda den vid behov, oljenivån i motorn och så vidare. Kom ihåg: alla problem föregås av ett syndrom, och alltid. Du behöver bara vara mer försiktig med din bil.
