Om du är en bilägare kan du definitivt möta några oförutsedda svårigheter. Nyckeln går sönder i tändningen eller går förlorad, men du måste starta bilen. Förutsatt att du har en förståelse för bilens struktur, kommer detta inte att vara ett svårt förfarande för dig.
Instruktioner
Steg 1
Hur man slår på tändningen utan nyckel kan övervägas med exemplet på en VAZ-2109-bil. Ta bort det tvåhalva plastskyddet på rattstången. Öppna tändningslåset med ledningar. Dra av flisen, kortslut sedan den positiva ledningen (i alla bilar, tjockröd) och tändkabeln. Kort med startkontrolltråden tills motorn startar. Flytta sedan startkontrolltråden åt sidan. Om du har några svårigheter och inte kan bestämma vilken ledning som är ansvarig för startmotorn och vilken för tändningen, se kopplingsschemat för ditt fordon. Om det inte finns något kopplingsschema kan du prova metoden för val av tråd.
Steg 2
Det är också möjligt att starta liknande fordon med en tändningslås. Till exempel VAZ 2101-2115, etc. Liksom utländska analoger: Audi 80, Audi 90, Audi 100, Audi 200, BMW 3 (E-21, 30, 36, 46), BMW 5 (E-12, 28, 34, 39), BMW 6 (E-24), BMW 7 (E-23, 32, 38), BMW 8 (E-31), Mercedes 190, Mercedes 124, Mercedes 126, etc.
Steg 3
Om du startar motorn är det som sagt halva striden. Kom ihåg att ratten förblir låst. Det betyder att du inte kan lämna bilen.
Steg 4
I bilar som inte har tändlås startas motorerna med en nyckel eller en knapp, men i sådana bilar behövs ett chip eller en nyckel med en startspärr - en elektronisk mekanism som immobiliserar fordonet (engelska startspärr - "immobilizer"). En sådan anordning finns i bilar: BMW X3, BMW X5, BMW X6, Mercedes C-klass, etc. Om tändningsknappen misslyckas måste du kontakta företagscentret för att byta ut det, där du också kan ta reda på priserna för denna typ av arbete. Om du försöker utföra samma operation som med låset kanske motorn inte startar (på vissa modeller, till exempel Audi Q7, Volvo-XC70, BMW-7-serien (E-65), etc.).
