Hur Böter För Trafiköverträdelser Har Förändrats Sedan 1 Juli

Hur Böter För Trafiköverträdelser Har Förändrats Sedan 1 Juli
Hur Böter För Trafiköverträdelser Har Förändrats Sedan 1 Juli

Video: Hur Böter För Trafiköverträdelser Har Förändrats Sedan 1 Juli

Video: Hur Böter För Trafiköverträdelser Har Förändrats Sedan 1 Juli
Video: BÖTER, VILLKORLIGT ELLER FÄNGELSE? AVSNITT 46 2024, November
Anonim

Sedan den 1 juli 2012 har straffet för att inte följa trafikreglerna ökat. Bötesbeloppet för ett antal överträdelser har ökat. Dessutom kan förare tillfälligt förlora sin rätt att köra fordon. Dessa och andra åtgärder för administrativt tryck på trafikförbrytare föreskrivs genom ytterligare ändringar av koden för administrativa brott.

Hur böter för trafiköverträdelser har förändrats sedan 1 juli 2012
Hur böter för trafiköverträdelser har förändrats sedan 1 juli 2012

En av de smärtsammaste för bilisterna var straffet för biltoning. Sedan juli har det varit strängt förbjudet. I synnerhet gäller detta tonade vindrutor och främre sidorutor, för vilka föraren inte längre kommer av med en böter, som den var tidigare. I enlighet med de nya ändringarna kan trafikpolisinspektören förbjuda trafiköverträdaren att använda fordonet genom att ta bort statligt nummer från bilen. Och utan dem kommer bilisten att kunna röra sig bara under dagen. Efter denna tid kan körning utan nummer hota med berövandet av rätten att köra bil i upp till tre månader. Det kommer att vara möjligt att skaffa registreringsskyltar först efter att ha betalat den fastställda böterna och eliminerat de identifierade kommentarerna, dvs.

Från femhundra till ett och ett halvt tusen rubel måste betala för brott mot trafikreglerna i bostadsområden. I synnerhet kommer förare att straffas som överskrider hastighetsgränsen eller som har stått i mer än fem minuter i en bil med motorn igång. Böter för att passera genom gårdarna i bostadshus och för att inte tillhandahålla en väg för officiella fordon: ambulans, brandkår och polis har ökat sex gånger - från 500 till 3000 rubel - i St Petersburg och Moskva. Förare från andra städer betalar tre gånger mindre för samma överträdelser.

Påföljderna för ett antal andra överträdelser har också ökat, inklusive felaktig parkering, körning in i en bestämd fil för kollektivtrafik etc. I huvudstaden och S: t Petersburg för dem, samt ett stopp eller parkering på trottoaren, övergångsställe eller på ett avstånd av mindre än fem meter från den, om du inte följer markeringar och skyltar som förbjuder parkering, måste du betala tre tusen rubel.

Lagstiftarna var något mer lojala mot bilisterna i andra regioner jämfört med storstadsförarna och St. Petersburg-förarna. För alla ovanstående överträdelser utsätts de för böter på 1 000 till 1 500 rubel.

Rekommenderad: