Enligt principen om ingripande i bilens struktur kan hissen vara en karosslyft eller en upphängningslift. Karosseriet är enklare och säkrare, eftersom det nästan inte förändrar UAZ: s tyngdpunkt. Stabiliteten bibehålls vid kurvtagning och terrängkörning.
Instruktioner
Steg 1
Karosslyften är tillverkad med distanser mellan kroppen och ramen. Av alla befintliga typer av distanser har aluminium en optimal balans mellan kvalitet och pris. Deras främsta fördel är styrkan och styvheten i fästet mellan kropp och ram. Ett stort sortiment av aluminium distanser tillverkas av utländska företag för alla typer av stadsjeepar. Alla är av hög kvalitet och är perfekta för UAZ-terrängfordon.
Steg 2
När du installerar distanser mellan ramen och kroppen kommer det att vara nödvändigt att trimma skärmar och hjulval. Montera också sidolampor för att skydda glaset från att smuts flyter ut under hjulen. Problem med kablar, motorvägar och styrutrustning är lätta att lösa. Beroende på typ av distanser ökas avståndet från kroppen till ramen med 40-80 mm. I kombination med hjul med större diameter kommer markfrigången att öka med 50-150 mm.
Steg 3
Fjädringslyften möjliggör en mer markant ökning av längdåkning, men det kommer att öka UAZ: s tyngdpunkt, vilket gör SUV: n mer farlig i rörelse. När du väljer upphängningshöjd ska du balansera mellan ökad flytning och ökad risk för vältning. Det är mycket viktigt att ta hänsyn till den begränsande lutningsvinkeln för kardanaxlarna, upp till vilka de behåller sin prestanda. Observera också att ju större lutningsvinkeln på propelleraxeln är desto mer slits den.
Steg 4
För att bekämpa den ökade risken för vältning, bredda spåret med hjulavstånd, breda däck, negativa offsethjul och / eller byt ut axlarna med Bars eller Spicer. Installera skivbromsar som breddar bandet med 40-50 mm. För att bli av med problemet med propelleraxlarnas begränsade lutningsvinkel, installera förlängda axlar, distanser mellan propelleraxlarnas och axlarnas flänsar, eller öka längden på propelleraxeln med dess balansering.
Steg 5
Välj en metod för att lyfta upphängningen beroende på hur mycket höjd du vill få. För låga lyfthöjder, lägg bara till lakan, eller byt ut fjädrarna mot andra med fler lakan, eller montera längre fjäderbojor. Ett enkelt och praktiskt sätt är att installera distanser mellan axlar och fjädrar. Ett annat alternativ är att installera distanser i fjäderfästena. Båda de senare alternativen används ofta på UAZ "bröd" på grund av förmågan att lyfta till olika höjder och på grund av bevarande av inhemska delar.
Steg 6
Observera att för framgångsrik terrängkörning måste upphängningen vara så energiintensiv som möjligt för att bättre säkerställa hjulets kontakt med marken. Fel väg eller fel lyftteknik kan göra upphängningen mycket stel.
Steg 7
För att lyfta framfjäderupphängningen på UAZ, montera distanser mellan fjädrarna och chassistödkoppen. Eller installera längre fjädrar. När du gör detta, ta hänsyn till förändringar i spakens vinklar. Ju mer denna vinkel ändras, desto sämre blir SUV: s hantering och svar på hinder. För att bekämpa detta, sänk ner armfästet.
Steg 8
Kombinera karosslyften intelligent med upphängningslyften. Budget- och enkla lösningar gör det möjligt att göra en 50-70 mm karosslift och samma mängd upphängningslift för UAZ. Högre parametrar är möjliga, men deras komplexitet och kostnad är mycket högre.
