Detonation är ett karakteristiskt metalliskt ljud som uppstår när en bilmotor går. Ofarna bilmekaniker förväxlar ofta knackande ljud med klapp av ventiler med en orolig avstånd eller med ringning av kolvfingrar. För att skilja ett detonationsljud från andra liknande, bör du vara uppmärksam på några punkter.
Instruktioner
Steg 1
Först och främst, var uppmärksam på det ögonblick som detonationen inträffar. Om det inte fanns någon sådan effekt förut kan det inträffa efter tankning med bensin av låg kvalitet, i händelse av ett brott mot tändregleringen eller efter långvarig användning av motorn vid låg effekt.
Steg 2
För det andra, kontrollera hur motorn reagerar på lastförändringar. Knackning sker oftast vid låga hastigheter vid maximal belastning i motorer med lågt kompressionsförhållande och vid maximal effekt med motsvarande hastighet för denna belastning i motorer med högt kompressionsförhållande. I det första fallet bör detonationen öka kraftigt med ökad belastning vid låga hastigheter. I det andra fallet bör detonationen öka kraftigt vid körning med en submaximal hastighet.
Steg 3
Skillnad mellan kortvarig detonation och långvarig detonation. Om du bara hör 3-4 knackar, ignorera detta fenomen. I detta fall har knockeffekten mer positiva effekter på motorn än negativa.
Steg 4
Var uppmärksam på färgen på avgaserna. Närvaron av en svart eller grönaktig dis indikerar en ny detonation, även om du inte har hört de karakteristiska banorna. Sådan rök uppstår från den kollapsande aluminiumkolven och indikerar en kritisk nivå av detonation och behovet av att byta ut kolvar och kolvringar.
Steg 5
Om detonation detekteras efter nästa tankning med bensin av motsvarande märke, skynda dig inte för att justera tändningen. Detonation kan orsakas av kolavlagringar på förbränningskammardelarna. Rida i 20-30 minuter. Om banan inte försvinner börjar du gradvis minska antändningstiden. Efter ett tag, om nödvändigt, fortsätt att minska vinkelvärdet tills detonationen stannar helt. Om du inte klarar detonationseffekten, leta efter orsaken till främmande ljud i fel på motorns komponenter och mekanismer.
Steg 6
En bankliknande effekt kan uppstå när tändningen stängs av. I det här fallet fortsätter motorn, trots frånvaron av en gnista från ljusen, att rycka under en tid. I själva verket har denna effekt inget att göra med detonation och kallas diesel. Anledningarna till denna effekt är förknippade med användningen av lågoktanbränsle och är mer typiska för nya motorer, vars verkliga kompressionsförhållande är högre än det som registreras i passet.
