Halvaxelenheten med lagret ersätts med ett ökat, jämfört med det vanliga, bullret från bakhjulen på VAZ 2106-bilen, både vid körning i rak linje och vid kurvtagning. I det här fallet finns det en ökad axiell och radiell backlash av semiaxis.
Nödvändig
- -Nyckel för hjulmuttrar
- -Huvud "på 17"
- -Förlängning
Instruktioner
Steg 1
Ta bort hjulet och bromstrumman.
Steg 2
Vrid axelaxelflänsen tills de stora hålen i den ligger i linje med två (av fyra) bromsskyddsmuttrar. Skruva loss muttrarna och ta bort fjäderbrickorna.
Steg 3
Vrid axelaxelflänsen 90 ° tills de stora hålen i den sammanfaller med de andra två bromsskyddsmuttrarna, skruva loss dem och ta bort fjäderbrickorna.
Steg 4
Fäst bromstrumman med den yttre ändytan mot axelaxelflänsen med två hjulbultar. Dra åt bultarna för hand. (Bultarna får inte vridas med cirka 5 mm för att säkerställa att trumman accelererar som en tröghetsmassa. Var försiktig så att du inte skadar bromstrumman.)
Steg 5
Dra med en skarp ryck mot dig själv (inte helt) axelaxeln från bakaxelbalken.
Steg 6
Ta bort de två hjulbultarna och ta bort bromstrumman från axelaxelflänsen.
Steg 7
Ta bort axelaxeln från det bakre axelstödet.
Steg 8
Installera en ny halvaxel med lager på en VAZ 2106-bil i omvänd ordning för borttagning.
