När icke-standardgummi installeras på UAZ uppstår problemet med rätt val av skiva för däck med olika storlekar och egenskaper. Förutom själva hjultypen (stämplad, gjuten, smidd) är det nödvändigt att ta hänsyn till andra viktiga parametrar som påverkar kompatibiliteten med bilen och däcken.
Instruktioner
Steg 1
Var först och främst uppmärksam på skivans kant. Som regel bör det vara 25-30% mindre än däckprofilens bredd. Att installera fälgar som är för breda eller för smala bryter mot designens däckprofil. Med andra ord kommer däckens sidoväggar antingen att pressas av fälgen eller sträckas över det. I det här fallet försämras gummiets köregenskaper avsevärt: svar på en sväng, dragmotstånd och lateral styvhet
Steg 2
Titta sedan på skivans diameter. Detta är huvudparametern som bestämmer kompatibiliteten mellan däck och hjul. Uppenbarligen kommer skivor med ökad landningsstorlek att krävas vid byte till gummi med större ytterdiameter. Ett större stålhjul kommer utan tvekan att vara tyngre än det vanliga. För att kompensera för denna massaökning, välj en skiva gjord av lätt legering.
Steg 3
Titta på placeringen av monteringshålen och antalet hål. De betecknas av PCD-indexet. Till exempel betecknar PCD200 / 6 sex hål med en diameter på 200 mm. Var särskilt uppmärksam på denna parameter: det är lätt att göra ett misstag med några millimeter, och det är extremt svårt att installera däck på fel valda fälgar.
Steg 4
För UAZ-fordon är parametern för hjulförskjutning inte så liten. Det anger avståndet mellan kantens längsgående symmetriplan och monteringsplanet. Överhänget kan vara noll, positivt (skivnavet sticker ut utåt) och negativt (navet är försänkt). Standardbetecknas med bokstäverna ET och siffrorna är lika med avgångsvärdet.
Steg 5
För en viss utvidgning av UAZ-spåret, välj skivor med lägre förskjutning än standard. Men överdriv inte det: minska överhänget överbelastar navlagren och upphängningen. Undvik förlängda överhängsskivor. Installationsproblem kan uppstå: bromsskivan vilar helt enkelt mot bromsmekanismen.
Steg 6
Även med en enkel byte från en stålskiva till en gjuten, ta hand om att köpa bultar (eller tappar) längre än vanliga. Detta beror på att det lättmetalliska hjulet alltid är tjockare än det stansade stålet. Dessutom kan den nya skivan ha en annan skruvfästmetod och måste köpas med lämpliga bultar.
