Däck med låg profil ger bättre grepp och hantering. Denna typ av däck har dock sina nackdelar, bland vilka den allvarligaste är den ökade belastningen på chassit.
Vid användning av de flesta moderna bilar, särskilt de med höga hastighetsegenskaper, bör särskild uppmärksamhet ägnas kvalitet och tekniska egenskaper hos det gummi som används. Lågprofildäck är ett av dess populära alternativ.
Det är vanligt att hänvisa till denna typ av gummi med ett förhållande mellan tvärsnittshöjd och bredd som inte överstiger 0, 8. Om vi pratar om historien om utseendet på denna typ av däck, användes de först bara på racing bilar. Gradvis, med förbättringen av kvaliteten på europeiska vägar, började lågprofildäck användas aktivt på produktionsfordon.
Fördelar med lågprofilgummi
Den största fördelen med denna typ av gummi är den nästan perfekta hanteringen av bilen. Detta beror på att manövrering, kurvtagning i höga hastigheter inte åtföljs av horisontell svängning av bilkarosseriet. En annan punkt som förare noterar är att när man använder ett sådant däck komplett med lättmetallfälgar ökar både accelerationsdynamiken och bromseffektiviteten betydligt.
Det lågprofilerade däcket ger bilen en hög vidhäftningskoefficient för däckets arbetsyta vid vägytan under körning, vilket säkerställer maximal riktningsstabilitet. Dessutom ser hjulet på lågprofildäck snyggt och dynamiskt ut.
Nackdelar med lågprofilgummi
Under driften av sådana däck uppträder också vissa nackdelar. Således orsakar dessa däck en minskning av avskrivningar. Otillräcklig däckhöjd gör det inte möjligt att helt eliminera alla stötar och gropar på vägen, vilket gör att komfortnivån vid körning minskar.
När du använder lågprofilgummi ökar belastningen på bilens karossdelar och chassi betydligt, vilket kan leda till minskad livslängd för vissa komponenter och enheter. Detta däck kännetecknas också av en ökad slitnivå, eftersom det fungerar under höga hastighetsbelastningar.
Vissa svårigheter kan uppstå vid manövrering vid låga hastigheter, särskilt vid parkering. Därför rekommenderas inte dessa däck att installeras på bilar som inte har servostyrning.
Vid användning av lågprofilgummi bör särskild uppmärksamhet ägnas åt att kontrollera underhållet av den optimala trycknivån. Detta bör göras systematiskt (särskilt på vintern), annars deformeras däcksidans yta snabbt, vilket kan ha en extremt negativ inverkan på trafiksäkerheten.
Lågprofilgummi bör förvaras strikt enligt tillverkarens rekommendationer.
