Nu har huvuddelen av mopeder motorer som inte är mer kraftfulla än 75-100 kuber och accelerationen är inte mer än 60 km / h. Samtidigt hävdar förarna att mopeden enligt deras åsikt kunde pressa ut mer, men något "fastnade" och hastigheten ökade inte. Faktum är att skivan som är installerad på variatorn ligger. Det förhindrar att bältet når en större radie.
Det är nödvändigt
- - skruvmejsel
- - en hammare;
- - det bakre kedjehjulet är två gånger större än det nuvarande.
- - en ny bricka på bältet.
Instruktioner
Steg 1
Använd en skruvmejsel för att vrida sidoväggarna och den bakre stötfångaren på mopeden. Du ser ett bälte som överför varvtal till bakhjulet, bakre och främre kedjehjulet. Det finns en speciell hastighetsregulator ovanför bältet, en liten metallbricka som förhindrar att bältet når en större radie.
Steg 2
Slå ner den pucken med en hammare, försök nu att accelerera. På mopeder upp till 75 kuber är det som regel en gräns på 55-60 km / h. Om du får upp till 70, gjorde du allt rätt.
Steg 3
Skruva loss fästena på växellådan och ta bort den. Ta nu försiktigt bort bältet och lägg det åt sidan. Hitta bakhjulet, det är väldigt litet och därför är vridmomentet mycket lågt. Byt ut med en ny asterisk.
Steg 4
Sätt på det avlägsnade bältet. Försök nu att påskynda igen, om allt görs korrekt kommer mopedens hastighet att öka med 2-2,5 gånger. Det är, det kommer att vara möjligt att pressa ut alla 120. Men! Du måste fixa en ny tvättmaskin för att skydda dig själv och undvika problem under underhåll.
Steg 5
Fäst brickan över bältet. Försök att säkra den i olika positioner (ovan - nedan). Således ökar och minskar du maximal hastighet. Ju högre, desto högre hastighet. Hitta den optimala positionen (så att maximal hastighet är cirka 90-100 km / h).
Steg 6
Skruva fast växellådan på plats och fäst sidoväggarna och den bakre stötfångaren. Accelerera nu igen, mopedens egenskaper kommer att förändras dramatiskt. Maxhastigheten ökar, men accelerationen blir långsammare än vanligt. Dragkraften minskar också, du får inte köra uppför en kulle på mer än 20 grader. Genom att öka vridmomentet och samtidigt maximal hastighet minskar du dragkraften och accelerationstiden.
