Många mopeder på marknaden idag är imponerande. Vilka mönster du bara inte hittar. Men det kommer alltid finnas de som inte letar efter enkla sätt och strävar efter att göra en moped på egen hand. Ofta kan huvudmotiven för sådana åtgärder vara: brist på pengar för att köpa en moped, en önskan att bygga en unik modell eller helt enkelt en önskan att prova.
Instruktioner
Steg 1
Bestäm vilka delar av den framtida mopeden som ska köpas och vilka som kommer att vara hemlagade. Med undantag för motorn i ett block med en växellåda, strömförsörjnings- och tändningssystemet, framgaffeln, hjulen, en bensintank och belysningsutrustning kan allt göras oberoende.
Steg 2
Skissa först den framtida designen på papper eller kartong. Överför den sedan till ett plåt av plywood och gör ett torg - en exakt ritning i livsstorlek. Detta hjälper till att länka alla element i mopeden och klargöra dess layout. Börja knäppa strukturella element genom att placera hjulen.
Steg 3
Bestäm avståndet mellan dem (bas). Fäst framgaffeln på framhjulets silhuett och ratten på den. Placera silhuetten av motorn mellan hjulen på den mest optimala platsen med tanke på bekvämlighet och tillförlitlighet för fästet på ramen. Efter det, kombinera alla noder med en ram. Undvik samtidigt onödiga detaljer, observera enkel form och maximal tillverkningsbarhet.
Steg 4
Börja med en ram. Den måste svetsas från rör med olika diametrar. Ta material från onödiga ramar på andra motorcyklar och mopeder. De har rätt styvhet, vilket inte kan sägas om vattenledningar. Om du inte har svetsutrustning eller färdigheter, kontakta din verkstad för hjälp. Gör bakgaffeln antingen från rör eller av stålband. Skär ut motorns monteringsplattor från stålplåt med en tjocklek på minst 3 mm.
Steg 5
Innan du gör ramen, förbereda alla dess komponenter. För att böja rören kallt, fyll dem med siktad torr sand, anslut hålen med träpluggar och böj med en enkel rörbockare. Den kan tillverkas av en biljack och en bit räls. Fäst arbetsstycket på skenan med en tjock tråd (minst 5 mm tjock), ta domkraften under arbetsstycket och böj röret och tryck in domkraftsstången med spaken. Kontrollera hela tiden arbetet med en mall - en trådbit böjd längs konturen på den del som visas på plasman.
Steg 6
Gör bakgaffeln av en stålremsa, minst 5 mm tjock. Gör 10 mm spår i gaffelstagen för bakhjulets axel. Fäst de färdiga ramelementen med mjuk tråd och kontrollera korrekt tillverkning och montering. Klistra försiktigt genom att svetsa vid 2-3 punkter vid varje fog, kontrollera igen och svetsa helt. Installera motorns monteringsfästen på ramen, tag lätt med svetsning. Kontrollera om motorn är ordentligt fäst vid fästena och svetsa på den.
Steg 7
Fäst vid behov ett kedjehjul från en moped eller ett kedjehjul från en cykel till bakhjulet. Fäst med tre M8-bultar med muttrar. Placera hjulen i gafflarna, säkra motorn, kraft- och tändsystemet, bensintank, sadel, strålkastare och lampor, tändspole, kickstarter, ratt och reglage (gas, kopplingsspak, manuell eller fotomkopplare).
Steg 8
Glöm inte bromsarna och fotpinnarna. Installera en förenklad skobroms på bakhjulet. Det räcker för en lätt moped. Gör fotstöden från rörsektioner och säkra med svetsning. Fyll på bränsle i bensintanken, motorolja i växellådan. Installera tändningen i enlighet med instruktionerna. Kontrollera bromsarnas tillförlitlighet efter att ha accelererat till 15 km / h.
