Scootern är ett mycket populärt transportmedel, särskilt under sommaren. Detta beror på att det helt nyligen inte fanns något behov av att få ett körkort för att köra detta fordon. Nu förändras situationen och det kan snart krävas licens att köra skoter.
Lagens bokstav
Sedan 5 november 2013 har ändringar gjorts i den federala lagen "On Road Safety", enligt vilken körning av skotrar, mopeder och lätta ATV kräver innehav av särskilda rättigheter i kategori "M". Enligt lekmannens logik förpliktar denna lag skoterföraren att förvärva nya rättigheter. Förfarandet för att erhålla denna kategori av rättigheter är dock fortfarande under utveckling. Det är värt att notera att det inte heller fanns några ändringar i trafikreglerna relaterade till skotrar. Enligt punkt 1.2 i dessa regler är därför en skoter inte ett motordrivet fordon. Följaktligen kan du oräddt köra en skoter utan krigarelicens. Situationen ändras först när nya trafikregler tillkännages, enligt vilka förare av skotrar kommer att vara skyldiga att ha kategori "M" -licens.
Även om en tvetydig situation har utvecklats kring kategorin "M" -rättigheter har bötesbeloppet för att köra skoter utan licens redan godkänts - 800 rubel.
Befintliga nyanser
För närvarande för att scooterföraren ska vara säker på att han inte behöver ett körkort måste han se till att hans motor inte överstiger 50 cm³ och dess maximala hastighet inte överstiger 50 km / h. Annars kan en skoter likställas med en motorcykel, för vilken du fortfarande behöver licens för att köra. Om allt är i ordning, för en bekväm och orädd körning av en skoter, behöver föraren bara ha passet för detta fordon med sig. Detta kommer att vara användbart om trafikpolisinspektören stoppar honom och ber att visa sin licens.
Det finns många hantverkare bland förarna som ändrar skotermotorerna i riktning mot att öka volymen. Dessa förändringar har en extremt negativ effekt på både motorns resurs och slitaget på växellådan.
Skäl för att införa en ny kategori av rättigheter
Den främsta anledningen till sådana åtgärder från myndigheternas sida är den bristande kunskapen om trafikreglerna hos majoriteten av skoterförare, varför antalet dödsolyckor med denna typ av fordon växer stadigt. För det andra gäller de flesta punkterna i vägtrafikreglerna inte för förare av dessa fordon, varför förekomsten av farliga situationer på grund av skoterförarens fel blir vanligt. För det tredje vägrar försäkringsbolagen att försäkra dessa fordon, så om skoterföraren träffar bilen kommer reparationen att göras på egen bekostnad, medan skoterföraren har laglig rätt att lämna i alla fyra riktningarna.
Sanktioner mot skoterförare
Statsdumaens suppleanter har upprepade gånger tagit upp frågan om att införa ett moratorium för körning av skotrar i Ryska federationen innan lagstiftningsgodkännande av förfarandet för att erhålla ett körkort i kategori "M", men denna fråga har hängt i luften sedan början av 2013. Det är ännu inte klart hur situationen med skoter körkort kommer att vara under 2014.
