I början av vårsommarsäsongen rullar många ut skotrar eller motorcyklar från garage, vilket kan bli enkla pengar för biltjuvar. För allvarligt skydd är det bättre att sätta ett larm på cykeln, som fungerar på principen om en bil, men med hänsyn till specifikationerna för tvåhjuliga fordon.
Det är nödvändigt
Stjärnskruvmejsel, sidoskärare, tejp
Instruktioner
Steg 1
För att installera ett larm på en skoter, välj de som är särskilt utformade för motorcyklar, skotrar och snöskotrar (StarLine Twage V5, Centurion Bike, Viper200). Sådana larm utlöses vid kollision, har en rörelsesensor och lutningsnivåändringar, motorblockering. Välj larm med feedback och LCD-display. Dessa larm skickar larmsignalen till larmpanelen och du kan se exakt vad som händer med din skoter eller motorcykel.
Steg 2
Nu började de stjäla motorfordon med vilken skyddsnivå som helst. Kaparna kör helt enkelt en stor bil, till exempel en Gazelle, till motorcykeln och rullar motorcykeln i ryggen på brädet. Sådana åtgärder tar inte mer än en minut. Lämna inte skoter på gatan även utan det mest sofistikerade larmsystemet. Och på natten, placera den i ett garage eller på en bevakad parkeringsplats. Om scootern är på gatan under dagen, fäst den med ett speciellt lås på ett träd eller en stolpe.
Steg 3
Hitta en plats att installera larmenheten och sirenen. Enheten kan döljas under sätet eller under framskärmen.
Steg 4
Anslut larmkablarna till standardkabeln enligt bifogat diagram. På selen tas ström, start- eller tändningsblockering, blinkers eller parkeringsljus är anslutna. Vändsignalerna tas från omkopplarknappen eller från lamporna. Ledningarna är anslutna genom lödning, vridning eller krympning. Ledningarna från larmet skruvas fast till standardledningarna med hjälp av tejp.
Steg 5
Förutom larmet kan du installera mekaniska lås på styrningen. Sådana lås tillverkas också speciellt för motorfordon.
