Injektorer (munstycken) är ett fungerande element i moderna bränsleinsprutningssystem. Under drift blir injektorerna smutsiga på grund av hartsartade avlagringar som bildas på grund av orenheter i bensin. Därför behöver injektorn regelbundet rengöras.
Instruktioner
Steg 1
Fyll bränsletanken med ett rengöringsmedel. Observera proportionerna: för 60-80 liter bensin, tillsätt cirka 0,3 liter vätska. Fortsätt sedan med att köra lugnt, medan de skadliga insättningarna löser sig på egen hand. Denna rengöring måste upprepas var 3-5: e kilometer.
Steg 2
För en mycket smutsad injektor är en annan metod bättre. Anslut en speciell installation till den, som innehåller spolvätskan. Gör detta med adapterbeslagen, exklusive bränslepump, bensintank och bränsleledningar från denna krets. Starta motorn och låt den gå i ungefär en halvtimme. Rengöringsvätskan under tryck kommer in i injektorerna, rengör dem från föroreningar som därefter brinner ut i motorcylindrarna.
Steg 3
Kom ihåg att intensiv spolning är skadligt för starkt slitna motorer. Se till att kolavlagringar på kolvringarna inte avlägsnas tillsammans med smutsen. Detta är full av minskad kompression och problem med att starta motorn. Kontrollera spolningens kvalitet med CO-nivån, som bör vara lägre, av motorns stabilitet vid tomgång. Om denna rengöringsmetod inte hjälper tar du bort injektorn från motorn och rengör den separat.
Steg 4
Placera den på ett speciellt stativ som simulerar driften av injektorerna på motorn. Endast här, istället för bränsle, kommer det att finnas en spolvätska. Se till att luftbubblor bildas i vätskan i bränsleledningen. Denna process kallas kavitation. Detta rengör effektivt munstycket och spolar filtret. Efter spolningens slut bedöms injektorns prestanda, vilket jämförs med det som var innan proceduren startade. Kom ihåg att om injektorns prestanda är annorlunda är det nödvändigt att byta ut dem.
