Många bilister tror att en trafikpolis kan stoppa honom för att kontrollera dokument uteslutande vid en stillastående post. Och genom att bromsa sin bil på vägen bryter han mot förarens rättigheter. Det brukade vara så, men nu är det en stor illusion.
Den 23 augusti utfärdades en ny order från Rysslands inrikesministerium under nummer 664, som bland annat reglerar reglerna som gör det möjligt för trafikpolisinspektören att stoppa bilar. Men om föraren inte begår några brott, visar manövrer med blinkers och till och med slår på halvljuset, kan trafikmannen inte stoppa honom på vägen med krav på att visa dokument. Det måste finnas skäl för sådana åtgärder.
Visa dina dokument
Det kan finnas flera sådana skäl. Detta är inte bara en tydlig överträdelse, utan också information om olyckan som inträffade i staden med inriktning på en liknande bil, eftersom ögonvittnen inte alltid har tid att komma ihåg bilens registreringsskylt, utan bara berätta för brottsbekämpare märke och färg. Trafikpolisen utför också ofta olika aktiviteter som syftar till att förbättra trafiksäkerheten. Till exempel kan en viss dag ägnas åt kampanjen "nykter förare", baserat på vilken statistik som visas.
Behöver stopp
Men dokumentkontroll är en sekundär fråga som följer efter att en bil stannar. Att bara vifta med en trollstav framför bilen har en bilinspektör mycket mer anledning. Samtidigt har han inget syfte att kontrollera körkortet och dokumenten för bilen. Detta inkluderar den redan nämnda orienteringen. Det bör inte glömmas att anställda vid den statliga trafiksäkerhetsinspektionen har rätt att stoppa någon annans fordon och använda det på tjänst när det är nödvändigt, till exempel att jaga en brottsling. Om en olycka har inträffat framför föraren kan han också stoppas som vittne, som vittne eller bara ifrågasättas om vad han såg. I det här fallet krävs endast hans passdata, men inte en bok med autodokument. I slutändan kan fordonet stoppas av en trafikledare, till exempel för passering av specialfordon. Ett sådant stopp sker utan kommunikation med lagets representant.
Men också anledningen till ett enkelt stopp av bilen är en möjlig överträdelse av trafikreglerna, som inspektören fortfarande tvivlar på. På avstånd kanske trafikpolisinspektören tror att föraren inte har spänt fast säkerhetsbältet, speciellt om han är klädd i svart. Och misstankar om berusning kan uppstå om bilen beter sig konstigt på vägen, gör plötsliga rörelser och orimliga svängar. Genom att stoppa bilen och komma närmare utesluter inspektören antingen en sådan möjlighet eller bekräftar sina antaganden och kräver dokument.
Men det finns också knep för förare som de kan använda. Det finns legitima skäl att inte sluta. Till exempel om det är dålig sikt på gatan och det inte finns någon säkerhet att det är en trafikpolis på vägen, eller om begäran om att stanna sker på en plats som inte föreskrivs i trafikreglerna.
