Japanska bilar är välförtjänt populära bland ryska bilister. Dessa är pålitliga, bekväma och relativt billiga bilar att underhålla. Invånare i Sibirien och Fjärran Östern, till exempel, föredrar ofta att köpa begagnade bilar direkt från Japan. Detta kan göras antingen via ett mellanhandföretag eller på egen hand på en auktion.
Den ryska marknaden erbjuder ett ganska stort antal begagnade japanska bilar. Men ett sådant förvärv har nackdelar - dåligt skick på ryska vägar, bränsle av låg kvalitet och slarvigt underhåll av bilar från tidigare ägare påverkar fordonens skick negativt.
Att köpa en bil i Japan genom ett mellanhandföretag
För att undvika obehagliga överraskningar väljer vissa människor att ta med sig bilen direkt från Japan. Där körs maskinerna mer noggrant och säljs i riktigt bra skick. Om bilen har problem är köparen skyldig att informera om den.
Det enklaste och bekvämaste sättet är att kontakta ett mellanhänder. Köparen måste kontakta chefen och välja den bil han gillar. Ett avtal tecknas med företaget och betalning sker för bilen. Det senare kan produceras helt eller delvis, beroende på den specifika situationen.
Naturligtvis tar återförsäljaren en avgift för sina tjänster, vilket ökar värdet på bilen. Men han löser också alla relaterade uppgifter: kommunicerar med säljaren i Japan, möter bilen i hamnen och utför tullklarering. Om köparen inte bor i Vladivostok, där fartyg med bilar brukar komma, kan säljaren ordna leverans till önskad stad.
Att köpa en bil på auktion
Huvuddelen av bilarna i Japan säljs och köps genom specialauktioner. Vissa köpare vill inte använda sig av mellanhänder och göra inköp på auktioner på egen hand. Detta gör att du kan spara en viss summa, men alla frågor, inklusive godkännande av bilen i hamnen och dess tullklarering, är köparens ansvar.
Man bör komma ihåg att du knappast kommer att klara dig utan mellanhänder. Att åka till Japan för att personligen delta i auktionen och organisera sändningen av den köpta bilen är dyrt och besvärligt. Därför måste du hitta ett företag som ligger i Japan och hjälper till att ladda den köpta bilen på fartyget.
Hur fungerar auktionen? För att komma igång måste du göra en viss summa som insättning. Detta belopp är flera hundra dollar och behövs så att köpare inte vägrar att köpa när deras bud vinner.
Stora auktioner har egna webbplatser där du kan välja bil och bjuda. På webbplatsen hittar du inte bara bilder på bilar utan också en bedömning av deras tillstånd. Fel, skador och fel måste anges.
Det allmänna tillståndet indikeras vanligtvis med ett brevindex. Exempelvis indikerar ett "A" -värde en nästan perfekt bil, medan "F" säger att bilen har haft en allvarlig olycka. Naturligtvis påverkar auktionsvärderingen fordonets värde. En beskrivning av varje problemområde finns i anteckningarna till auktionslistan.
Budprocessen i sig är ganska enkel. Deltagarna satsar. Vinnaren är den med den högsta insatsen till slut. Förvänta dig att bilar säljs till priser som ligger nära marknadspriserna. Det är osannolikt att du kommer att kunna köpa en bil på en auktion till hälften av det vanliga priset.
Om din insats vinns måste du betala för bilen, minus summan av insättningen som redan gjorts. Därefter skickas bilen till hamnen och laddas på fartyget. Anländer till en rysk hamn hamnar bilen vid tullen och hamnar i ett tillfälligt lager. För att hämta det därifrån måste du gå igenom tullklareringsförfarandet.
Om du inte använder förmedlingstjänster måste du personligen komma fram till tullen. Om inspektörerna inte har några frågor om din bil efter inspektionen kommer de att göra nödvändigt pappersarbete. Du får ett kvittokupong som du måste betala avgiften för. Efter det kommer du att få en titelakt och du kan hämta din bil.
