Automatväxellåda i en modern bil är en av de dyraste och mest tidskrävande enheterna att reparera. Därför är detaljerad uppmärksamhet vid den preliminära diagnostiken av”automatisk” en extremt viktig och nödvändig sak.
Instruktioner
Steg 1
När du köper en bil med automatisk växellåda är det nödvändigt att genomföra en grundlig diagnostik av driften av denna mest komplexa fordonsenhet.
Ett stort antal högprecisionsdelar som utgör den automatiska växellådan gör detta system mycket dyrt att reparera, så en noggrann kontroll av automatväxellådan är nyckeln till pålitlig och problemfri drift av bilen.
Steg 2
En preliminär kontroll av en automatisk växellåda börjar med en visuell inspektion av bilen: det bör inte finnas några oljesprutor eller bucklor i det område där den automatiska växellådan finns: om bilen har varit i en olycka kan dolda skador påverka driften av automatisk växellåda.
Steg 3
Nästa steg för att diagnostisera rutan är att kontrollera oljenivån. Under kontrollen ska motorn gå på tomgång, växelspaken ska vara i "parkeringsläge".
Med en kall låda ska oljenivån vara på oljestickans minimimärke, med en varm låda på arbetsnivå. Inkonsekvensen av nivån med dessa etiketter är ett varningstecken.
Visuell bedömning av oljans tillstånd. Efter att ha tappat olja på ett rent pappersark måste du se till att det inte finns några främmande föroreningar i vätskan: metallpartiklar, flingor, små luftbubblor, en brännande lukt.
Oljans färg kan vara gul - detta är ett tecken på god bilvård; mörkbrun - om oljan inte har bytts på länge; rödaktig - vid en ny ersättning.
Steg 4
Ytterligare kontroll av automatväxeln sker i rörelse. Efter att ha pressat ut bromspedalen är det nödvändigt att flytta automatväxelspaken smidigt flera gånger till vart och ett av dess positioner. Växling bör ske utan knackning, främmande ljud, plötsliga ryck och fördröjningar. I neutralt läge ska lådan vara avstängd.
Innan du lämnar måste du värma upp bilen lite, varefter du kan börja diagnostisera maskinens funktion under acceleration. Samla hastighet upp till 60 km / h, två mjuka växlingar bör ske - i andra och tredje växeln.
Vid växling är sådana effekter som en uppenbar fördröjning av växellådans svar, stötar, främmande ljud, "glidning" mellan växlar helt oacceptabla.
Steg 5
Med tillstånd från bilägaren är det värt att testa maskinens funktion i kick-down-läge, kraftigt pressa gaspedalen: "maskinen" måste gå i en lägre växel.
Om den automatiska växellådan är utrustad med en Overdrive-knapp måste detta läge också kontrolleras: när läget är avstängt måste växellådan gå i en lägre växel, motsvarande gula ikonen på instrumentbrädan tänds.
Om ikonen "Kontrollmotor" även tänds vid kontroll av Overdive-läget kan den automatiska växellådan vara felaktig.
