Det viktigaste för din bil är dess säkerhet. Endast en fungerande maskin kan vara säker. Det är därför varje förare måste ta ett ansvarsfullt förhållningssätt till bilens tekniska skick. Detta övervakas inte bara av ägaren utan också av staten, som tvingade alla förare att tillhandahålla sin bil för teknisk inspektion.
Enligt reglerna får en ny bil som köpts hos en bilhandlare inte genomgå en teknisk inspektion på tre tre år. Efter tre år är det nödvändigt att inspektera fordonet. Om den är avsedd för persontransport, måste den inspekteras två gånger om året, oavsett tillverkningsår.
Förberedelse för inspektion
Innan maskinen lämnas för inspektion måste den tvättas. Hjulen och registreringsskylten måste vara rena. Justera strålkastarna och kontrollera torkarnas funktion. Var särskilt uppmärksam på säkerhetsbälten och horn. Dörrlås bör stängas och öppnas väl. Bilen måste ha en första hjälpen-kit, en brandsläckare och ett nödstoppskylt. I första hjälpen måste alla mediciner inte upphöra att gälla. Det är bäst att komma på däckinspektion för säsongen. Förbered dig i förväg för en lång linje och ett långt inspektionsförfarande.
Dokument som krävs för att klara den tekniska inspektionen
Du måste ha ett personligt pass, körkort, fordonspass, ett intyg från en medicinsk institution och alla kvitton för betalning av skatt och teknisk inspektion. Granska alla dokument, de måste vara i ett snyggt skick och inte löpt ut.
Om det finns reklamklistermärken på bilen måste du ha ett avtal med arbetsgivaren, enligt vilket du är skyldig att flytta i din bil med reklam.
Hur är den tekniska inspektionen
Borta är de dagar då ett fordon inspekterades med ögat. Varje år blir bilens mekanism mer komplicerad och följaktligen ökar kontrollen. Bilen genomgår för närvarande så kallad instrumental kontroll, där din bil kontrolleras för de viktigaste säkerhetsparametrarna.
Först och främst kommer de att kontrollera bromssystemet. Enligt de nya reglerna testas systemet för den automatiska regulatorn för bromsbelägg och ABS (om tillgängligt). Avvikelsen från perspektivet bör inte överstiga 0,7 m.
Fortsätt sedan med att kontrollera styrningen. Kontrollera motspänningen på fordonets ratt. De kommer att se arbetet med externa belysningsenheter.
Däck och hjul måste strikt följa bilens design, slitbanans höjd får inte vara lägre än den fastställda normen (gummi får inte vara "skalligt").
Bränsle och olika vätskor bör inte läcka ut. I detta fall klarar vevhusventilationen ett fullständigt läckagetest.
Allt ska fungera korrekt, inklusive säkerhetsbälten och lås.
