År 2013 började ett nytt förfarande för godkännande av teknisk inspektion av bilar börja. Enligt detta förfarande krävs en teknisk inspektion innan en obligatorisk motorförsäkringsförsäkring (OSAGO) utfärdas.
För att utfärda en CTP-policy måste du först genomgå en fordonsinspektion, under vilken information om fordonet kommer att ingå i en enda underhållsdatabas. Sedan 2013 har fordonets ägare eller en betrodd person rätt att självständigt välja operatören av fordonsinspektionen, oavsett platsen för fordonets registrering. Varaktigheten för fordonets tekniska inspektion är nu strikt begränsad: för bensindrivna fordon - högst 39 minuter och för diesel- eller bensindrivna fordon - inte längre än 43 minuter. Följande dokument krävs för att klara den tekniska inspektionen: - en identitetshandling (eller fullmakt) från bilens ägare; - teknisk utrustningspass (eller registreringsbevis). Du måste veta att operatören av den tekniska inspektionen inte har rätt att kräva andra handlingar (körkort, läkarintyg, etc.) Ett lämpligt avtal ingås med operatören för tjänster för att utföra den tekniska inspektionen. Bilteknisk inspektion utförs på betald basis. Kostnaden för teknisk inspektion fastställs av operatörerna inom de maximala siffror som godkänns av federal lag. Det varierar beroende på hur mycket arbete som utförts, på bilkategorin och regionen där den är registrerad. I slutet av den tekniska inspektionen upprättar operatören ett diagnoskort med testresultaten (i två kopior i skrift och i elektronisk form). Uppgifterna lagras i en enda underhållsdatabas i minst 5 år, så om den tekniska inspektionsbiljetten förlorades kan den återställas från alla operatörer. Fordonets diagnostikkort är nu märkt med ett nödparkeringsskylt, larm, första hjälpen-kit, brandsläckare i bilen. Bilens ägare får ett diagnoskort, en teknisk inspektionskupong eller ett internationellt underhållscertifikat. Om kortet innehåller en registrering att det är omöjligt att använda fordonet, utfärdas naturligtvis inte den tekniska inspektionskupongen. Om fel upptäcktes under underhåll kan nästa inspektion utföras senare än 20 dagar senare. Du måste också betala för upprepat underhåll. I händelse av att nästa inspektion utförs av samma operatör betalas avgiften endast för de indikatorer som inte uppfyllde de fastställda kraven. Kom ihåg att om en 20-dagarsperiod saknas eller underhåll utförs med en annan operatör, måste hela proceduren upprepas och betalas i sin helhet.
