Vintern är inte bara en fantastisk men också en motsägelsefull tid på året: den ger otrolig glädje åt barn från vinterkul, uppmuntrar vuxna med sina vackra och silverfärgade landskap, och för vissa bilister ger det rena besvär med personlig transport. För de senare översätts detta ibland till ett allvarligt problem, eftersom bilen kanske inte startar i det mest avgörande ögonblicket.
Hur man startar en bil i kallt väder. Inledande rekommendationer
För att "återuppliva" din svälja måste du använda de första rekommendationerna.
- Det är nödvändigt att försöka "väcka" batteriet (ackumulator). För att göra detta kan du "blinka" helljusstrålkastarna i högst 15 sekunder, sätta på dimljuset (PTF), sätt på det uppvärmda bakrutan. I allmänhet är det nödvändigt att ge batteriet en lätt belastning. Detta gör att elektrolyten kan värmas upp lite, vilket innebär att den kommer att öka sin egen kapacitet.
- När batteriet "värms upp" lite måste du sätta på tändningen och sedan vänta några sekunder. Detta är nödvändigt för att bensinpumpen ska kunna pumpa bensin. Det bör noteras att inte alla personbiltillverkare utrustar dem med denna funktion. Till exempel, på vissa Toyota-bilar börjar bränsle att flyta bara när startmotorn vevs upp. Därefter ska du trycka ner kopplingspedalen och försöka starta din bil. Det är nödvändigt att vrida startmotorn inte mer än 10 sekunder. Annars kan det överhettas.
Vad händer om bilen inte startar?
Kanske bör en verkligt självrespektande bilist ha med sig den specialutrustning som är nödvändig för sådana fall. Dessa är ledningar med terminaler. Detta är särskilt akut för de förare som redan har stött på detta mer än en gång och vet att deras bil inte kommer att starta i kallt väder.
För att göra detta måste du be din granne på parkeringsplatsen (på gården) eller en förbipasserande att "tända" motorn. Med andra ord måste du ladda ditt batteri från det via terminalerna. Polariteten måste iakttas för att undvika kortslutning.
Metod för bilar med manuell växellåda
Bilar med manuell växellåda kan startas "från påskjutaren" eller i släp. Det bör förstås att denna metod endast är lämplig för fordon med manuell växellåda. För att göra detta måste du göra följande.
- Först måste du hitta en person som kommer att bli en "pusher".
- Därefter är det nödvändigt att flytta växelspaken till neutralt läge och beordra assistenten att börja skjuta bilen.
- Du måste försöka ta upp en hastighet på minst 15 km / h och sedan växla (utan att kopplingen släpps) i andra eller tredje växeln. Därefter ska kopplingen släppas smidigt. Just nu bör bilens "hjärta" starta!
På exakt samma sätt kan du börja i släp.
Hur startar jag motorn i kallt väder? Alternativa sätt
- Eftersom anledningen till att bilen "fryser" i frost i de överväldigande flertalet fall är batteriets otillräckliga kapacitet, är vägen ut ur denna situation lämplig. Om du inte behöver rusa någonstans kan du koppla bort batteriet, ta med det hem och ladda det där. Bättre än, ersätt den med en ny.
- Om det inte finns någon tid för självuppvärmning av bilen kan du ringa en specialiserad biluppvärmningstjänst på vintern. Men det är inte gratis. Genomsnittspriset för en sådan tjänst är 1000 rubel. Specialister kommer snabbt, tar med den så kallade värmepistolen, värmer upp pallen med frusen motorolja och "återupplivar" bilen utan problem.
När bilen har kommit till liv, försök att inte stänga av motorn på en timme. Detta är nödvändigt för att batteriet ska "komma till sitt sinne" och återgå till sitt ursprungliga tillstånd.
