Inhemska bilägare är intresserade av information om automatiska växellådor. Dessa överföringar förenklar avsevärt användningen av maskinen i stadsförhållanden. Men inte alla bilägare vet hur man använder en bil med automatisk växellåda. Detta leder till alla möjliga problem och störningar i denna enhet.
Syftet med neutralt läge
Varför behöver du en "neutral" på maskinen? Den används när du kör på en manuell växellåda, så att du kan spara mycket bränsle. Men det är inte möjligt att använda det neutrala läget på maskinen. Det är därför många förare inte ser poängen med att ha ett neutralt läge på drivlinan.
Professionella anser att automatisk neutral är nödvändig i vissa situationer.
För det första när du drar en bil, eftersom det minskar belastningen på enheten och växellådan. Bogsering av en bil med automatisk växellåda utförs inte med en hastighet på mer än 40 km / h. På grund av omöjligheten att minska sannolikheten för att frekvensomriktaren går sönder och "CV-fogar" till noll, rekommenderar många mästare inom biltjänster även att överge automatväxeln.
För det andra är aktivering av neutralläget önskvärt under en längre vistelse. Detta hjälper till att förhindra kopplingsslitage och förlänger livslängden på gaffeln, korgen, skivorna och frigöringslagret. Genom att aktivera läget "Parkering" under normala förhållanden ökar vi belastningen på kopplingen kraftigt. I sin tur, genom att sätta på neutralläget och dra åt parkeringsbromsen, förhindrar vi bilens kaotiska rörelse, samtidigt som vi eliminerar risken för överföringsfel.
Fördelar och nackdelar med neutralt läge
Men för tillfället har bilägare inte ett definitivt svar på frågan om det är värt att regelbundet aktivera det neutrala läget, även med en lång parkeringsplats. Vissa människor tycker att neutralt alltid bör vara påslaget, även vid stopp på 10 minuter. Andra säger att i detta fall ökar belastningen på handbromsen och därför kan växellådan enkelt stängas av på grund av regelbunden växling av driftläge.
Professionella anser att det inte alltid är nödvändigt att aktivera neutralläge när bilen stannar. Det finns mycket viktigare saker, såsom korrekt underhåll av maskinen, snabb byte av växellådsolja och oljefilter. Det senare gör det möjligt att undvika överhettning av växellådan, därför minskas sannolikheten för för tidigt slitage. Detta innebär att växellådan inte behöver repareras och bilägaren kan vara helt säker på att hans bil är i perfekt ordning.
Mycket viktigare är att den automatiska växellådan fungerar korrekt, särskilt uppvärmningen efter en längre vistelse är viktig. Eftersom alla rörliga enheter i den är smorda med olja, som blir tjockare i kyla, de första kilometerna av resan, är alla enheterna i transmissionen slitna med varandra, och detta leder till deras slitage. För att undvika detta är det nödvändigt att värma upp växellådan i flera minuter, starta motorn för detta, trycka ner bromspedalen och växla driftläge, i minst några minuter och aktivera alla lägen i tur och ordning: neutral, parkering och körning.
