Oljan i bilens motor, som tömmer resursen, tappar sina ursprungliga egenskaper, täpps till med friktionsprodukter och måste bytas ut. Oavsett om det är nödvändigt att spola motorn innan du häller ny olja eller är det absolut inte värt det - en fråga kring vilken kontrovers inte avtar.
Var noga med att spola
Om du ska spola bilmotorn innan du byter olja är en akut fråga. Han har ivriga anhängare av både den ena och den andra synvinkeln. Hur motiverar anhängarna av varje synvinkel? Under motordrift absorberar motorolja mikroskopiskt sågspån av gnuggningsdelar, hartsavlagringar, kolavlagringar, förbrukade tillsatser fälls ut. Allt detta försämrar oljans ursprungliga egenskaper och ackumuleras gradvis i botten av vevhuset och i bihålorna. Motståndarna till spolningen av motorn motsätter sig inte detta obestridliga faktum. Anhängarna av den första installationen insisterar emellertid på att om du inte utför en mellanfyllning av en speciell spololja och sedan tömmer den, kommer allt skräp att förbli allt slagg och förorenar snabbt den färska oljan.
Motståndarna säger att moderna syntetiska oljor redan innehåller rengöringstillsatser och tillverkare uppfann spololjor för ytterligare vinst.
Vad ska du skölja
Billiga kvaliteter av mineraloljor används som spolningsoljor, till exempel autol, det har mycket låg smörjprestanda. För att uppnå önskad effekt tillsätts aktiva alkaliska tillsatser till den, utformade för att rengöra motorn från skadliga avlagringar. Motorn ska gå på den här aggressiva blandningen i ett försiktigt läge under en dag eller två, varefter oljan med oljefilter byts ut igen.
Med hänsyn till de olägenheter som är förknippade med processens längd har kemister utvecklat sorter av sköljolja med accelererad verkan - "femton minuter". Denna lineup är ännu mer aggressiv. Motorn med sådan olja ska vara tomgång i högst 15 minuter, varefter den tappas ut och färsk olja fylls på igen.
Alternativ: häll 300 ml koncentrerad spolvätska i den använda oljan och kör motorn i 15 minuter. Töm sedan den gamla oljan och fyll på med ny olja, byt ut filtret.
Ner med spolning
Motståndarna till att spola med aggressiva blandningar tror att de skadar motordelar. Om oljan är mycket förorenad, skulle det mest acceptabla alternativet vara att förkorta körsträckaintervallet och ersätta det före schemat: efter 1-2 tusen km, sedan byt igen efter 4-6 tusen. Det är särskilt farligt att spola motorn på en inte ny bil med okänd historia.
