Ägare av klassiska bilmodeller möter ofta problem som frysning, felfunktion eller fel på motorhuvets frigöringsmekanism. I sådana fall kan du öppna huven på klassikern på följande sätt.
Nödvändig
- - tråd;
- - tång.
Instruktioner
Steg 1
Ta koppar- eller ståltråd 1 millimeter i diameter och cirka 40 centimeter lång. Böj trådens ändar så att du har en krok på ena sidan och en ögla på den andra. Lyft upp hörnet på huven från förarsidan.
Steg 2
Haka fast ledningen i mekanismkabeln. Lossa huven, dra tråden mot vänster skärm. Tryck samtidigt på motorhuven där öppningsmekanismen är placerad. Detta är nödvändigt för att lossa låset. Efter sådana manipulationer bör huven öppna.
Steg 3
Försök öppna kåpan från passagerarutrymmet med små runda tänger om du inte har en lämplig tråd till hands. Dra med hjälp av kabeln (utan att ryckas) i kabelhandtaget.
Steg 4
Om huven inte öppnas på grund av brott i dragkraften, bestäm först visuellt var brottet inträffade (vid låset, vid öppningshandtaget i bilen eller någonstans i mitten). Om stången rivs i låset, lyft huven på ena sidan och skjut in ett litet föremål under den. För dessa ändamål är till exempel ett träblock lämpligt.
Steg 5
Placera trådkroken över låset där dragstången är fastsatt. Dra i tråden och huven öppnas.
Steg 6
Om mekanismens stång går sönder någonstans i mitten, haka i tråden med en krok på den del av stångens “skjorta” som går till låset och dra den mot dig så att du når den med handen. Ta sedan tag i tången och dra igen.
Steg 7
Ta tag i dragstången från kupén med en tång om den går sönder vid öppningshandtaget. För att öppna huven, dra tången mot dig och tryck samtidigt upp handtaget i kupén. Med lite ansträngning öppnar huven på klassikern.
