Det vanligaste problemet med att öppna huven på en klassisk Niva eller Chevrolet Niva är en trasig kabel för att öppna huven. Det kan lösas på olika sätt, beroende på var pausen inträffade. Huven på "Chevrolet" är lite annorlunda i struktur än huven på andra bilar, därför är metoden för att öppna huven annorlunda.
Instruktioner
Steg 1
Försök öppna kåpan genom luftinloppsöppningarna på kåpan själv. För att göra detta, ta en ståltråd, ficklampa och tång. Detta är inte lätt att åstadkomma, men det är fullt möjligt att göra det på egen hand. Där ser du en avsats för vilken kabeln är bunden. Sikta på den med en skruvmejsel, det är bättre att använda en platt skruvmejsel för denna procedur.
Steg 2
Ett annat alternativ är att göra proceduren med en partner. Man måste dra i kabeln, och den andra måste vrida på huven. Det här alternativet fungerar om ditt lås regelbundet fastnar. När du drar i kabeln gör du följande: använd tången, dra kabeln direkt i kabinen (inte enkelt) och låt din partner ta hand om huven. För bästa resultat, kombinera båda behandlingarna.
Steg 3
Om reservhjulet på Niva ligger under motorhuven och ett brott inträffar nära motorhuven, blir situationen mer komplicerad. Försök att trycka på kabeln med något på höger sida. Eller bita ut några skiljeväggar på ventilationsgrillen och haka fast slingan. Det är inte en lätt uppgift, men resultatet måste uppnås.
Steg 4
Om så är fallet, prova en något annan procedur. Lyft huven på ena sidan och dra ut tätningen. Ta sedan tag i locket på Niva. Dra upp den med kraft och upprepa denna rörelse tills låset på hårnålarna flyttas upp så mycket som möjligt. I det resulterande klyftan kommer du att se det efterlängtade locket på huven. Gör en krok av tjock tråd och dra spärren - huven kommer säkert att öppnas.
Steg 5
Om kabeln går sönder vid låset kan du prova ett annat alternativ. För att göra detta behöver du två skruvmejslar. Med en av dem skjuter du försiktigt gummitätningen genom kåpan från luftintaget, vilket ger åtkomst till själva låset. För in en tjockare skruvmejsel mellan fjäderns andra och tredje spole, tryck åt höger (mot föraren) och lossa den något vid fästpunkten. Sätt i en skruvmejsel med spets i fjäderöglan och vrid den. Fjädern ska lossna och förbli hängande på vänster ögla. Tryck sedan lätt på huven så öppnas den enkelt.
